一万以下电动四轮车的保养成本贵不贵

一万以下电动四轮车的保养成本通常不高。

电费方面，一年跑两万公里，按实际电价计算大概在1200元至4000元之间，具体取决于车的耗电情况和当地电价。常规保养费用相对较低，多数车型一次保养包括更换零部件和工时费，费用约为80元至600元，每年保养一次的费用大约是500元。

电动四轮车的易损件如轮胎、刹车片、空气滤清器、雨刮器等，一年的花费大约在2000元左右。由于电动汽车没有发动机和变速箱，无需更换火花塞、机油和机滤，工时费用也相对较低。电动四轮车的关键部件如电机和电池，常见规格的维修或更换成本可以控制在较低水平。

保养周期一般为2万公里或一年一次，费用约为500元左右，包含工时费约1000元。雨刷器、冷却液等耗损零件，与传统燃油车类似，需要定期更换。随着电池技术的进步，未来更换电池的成本有望进一步降低。

电动四轮车的保养项目包括三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测。大保养时需要更换空调滤芯、转向液、变速箱油、冷却液和制动液等。纯电动汽车的常规保养项目包括空调滤芯、雨刮器等易损件的定期更换，轮胎一般4到5万公里更换一次，刹车片10万公里左右更换一次，刹车油4年左右更换一次，齿轮油3年或6万公里更换一次，电池冷却液和电机冷却液4年或10万公里更换一次。

大部分纯电动汽车的首保和次保是免费的，后续的保养费用因车型而异。这类车配置简单，零部件价格低，小毛病如线路故障、轮胎更换等维修费用也不高。以比亚迪秦最低配车型为例，落地价会因地区、购车方式及具体优惠政策等因素有所不同。

在广州市，2019款1.5L手动舒适型的官方指导价为6.49万元，现金优惠后车价为5.77万元，全款购车最终落地价约为67529元。贷款购车首付30%，分24期，首付29508元，贷款40390元，加上手续费2000元和商业保险3222元，购置税和车牌费用6976元，月供1767元，总落地价约为71916元，比全款多支出4387元。

综合来看，比亚迪秦最低配车型的全款落地价大概在6.7万到7万元左右，贷款落地价在7万到7.2万元左右。但具体价格还需根据当地实际情况和具体的购车方案而定。总之，一万以下电动四轮车的保养成本相对较低，是经济实惠的选择。