汽车雪种如何加注

汽车雪种的加注主要有高压端加注和低压端加注两种方法。

高压端加注时，需要先对系统抽真空，然后关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。将中间软管一端连接制冷剂罐注入阀接头，打开制冷剂罐开启阀，拧松歧管压力表软管一端螺母，让气体溢出几分钟后拧紧。接着拧开高压侧手动阀至全开，将制冷剂罐倒立，从高压侧注入规定量液态制冷剂。需要注意的是，加注时发动机不能启动，且不能拧开歧管压力表上的低压手动阀，以防液压冲击。加注完成后，关闭相关阀门并卸下仪表。

低压端加注时，先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好，打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母排出空气后拧紧。然后打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统，当系统压力值达到0.4MPa时关闭低压手动阀。接着启动发动机，打开空调开关、鼓风机开关和温控开关至最大，打开歧管压力表上的手动阀继续加注直至达到规定量。

之后观察视液镜，若没有气泡和过量制冷剂，将发动机转速调至2000r/min，鼓风机风量开到最高档，此时系统内低压侧压力应为0.1470.192MPa，高压侧压力应为1.371.67MPa。加注完成后要迅速关闭歧管压力表上的低压手动阀和制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，卸下歧管压力表，防止制冷剂过多泄出。

在加注前还需进行高压打压检漏和确认无漏低压抽空，抽空后观察表针是否反弹，若不动可适当加注雪种油，再加入134a环保雪种。加注时要注意高压与低压的正常压力范围，高压一般在150200psi或1215kg/cm2，低压在2540psi或23kg/cm2。另外，加注一定要使用专用加注管和三通阀连接低压管三通接头，操作中不断检查低压管是否变凉结露，运行空调1020分钟，观察低压管结露状态是否保持。如果不了解操作流程，建议到专业维修店进行。

在加注过程中，还需要注意一些细节。加注时需要确保制冷剂罐处于倒立状态，以便让液态制冷剂顺利注入系统。此外，加注时应检查系统是否有泄漏，如果有泄漏，需要及时修复，否则会影响制冷效果。加注完成后，需要检查系统是否正常工作，如果有异常情况，需要及时处理。

总之，汽车雪种的加注需要遵循一定的步骤和注意事项，以确保制冷系统正常工作。如果车主对加注过程不熟悉，建议到专业维修店寻求帮助。