爱信6AT变速箱是如何工作的

爱信6AT变速箱的工作原理非常独特，它主要通过液力变矩器与发动机连接，内部拥有多个行星齿轮，通过这些行星齿轮实现变速变扭。

有级变速器通过更换不同直径的齿轮组来获得若干定值传动比，分为定轴传动和行星齿轮传动两种方式。定轴传动依靠改变齿轮排列组合来换挡，而行星齿轮传动则是通过不同组合来实现变速。无级变速器则能使传动比在一定范围内无限多级变化，包括电力式和流体式。电力式的变速传动部件是直流串激电动机，而流体式的传动部件则是液力变矩器。

爱信6AT变速箱采用了两套行星齿轮，扩大了锁止范围，从而降低了升档油耗。其中，节油阀采用了先进的结构技术，使得怠速和起步时的燃油燃烧效率都能得到提高。这种变速箱换挡平顺，具有很高的可靠性和耐用性。

油泵被安装在液力变矩器的后面，通常使用内齿轮油泵，为液力变矩器和液压控制系统提供压力和流量合适的液压油。此外，在2挡及以上可以实现锁止，从而提高燃油效率。

总而言之，爱信6AT变速箱通过液力变矩器和行星齿轮组合，实现了高效且平顺的变速，同时具备优异的燃油经济性和可靠性。