CVT无级变速算是自动挡吗？

无级变速（CVT）和自动挡虽然都属于自动变速箱的范畴，但它们之间存在显著的差异：

首先，从外观上看，两者似乎并无太大区别，都采用直排挡形式。然而，当深入了解内部结构时，便会发现它们的传动链有着本质的不同。

在传动链方面，手动挡和自动挡的结构与变速自行车的原理类似，通过齿轮组来实现换挡，这导致在换挡过程中会感受到明显的顿挫感。而无级变速（CVT）则不同，它的传动链更为简洁，主要依靠两组变速轮盘来实现速度的无级变化，因此在换挡过程中不会产生顿挫感。

从挡位变化的角度来看，自动挡只是将手动挡的换挡方向改为直列运动，从而实现了自动换挡，但仍然需要通过逐级加减挡来完成换挡过程。而无级变速（CVT）则取消了挡位的递增递减标识，使得换挡过程更加平顺。因此，在进行高速超车和高速过弯时，无级变速（CVT）的表现更为平稳。

此外，在结构构造方面，无级变速（CVT）相比传统变速器更为简单，体积更小，没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组。这使得无级变速（CVT）在换挡过程中更加平顺，减少了机械损耗，提高了燃油效率。