汽车空调为何会时有时无地出风，仅有四档可调怎么回事？

下面将详细介绍这些问题及其原因，希望能帮助车主们更好地理解和解决这些问题：

首先，当感觉到空调风量变小时，尽管可以听到鼓风机工作的声音，但实际出来的风量并不大。这种情况通常是由于空调滤芯脏了所致。空调滤芯容易积尘，长期使用后会变得脏污，影响空气流通，导致风量减少。建议在夏天来临前检查并更换空调滤芯，以避免出现这种情况。

其次，有些车主发现最右侧出风口的风量较大，而左侧出风口的风量较小。这种现象是正常的，因为车辆的鼓风机通常位于副驾驶前方，右侧出风口靠近鼓风机，风道较短，因此风量较大。而左侧出风口距离鼓风机较远，风道较长，风量自然会有所损失。这同样适用于风温的变化，左侧出风口的风温可能会略高一些。

再次，如果空调风向无法改变，即使调成了吹脸的风向，但实际却在吹脚或者脚和脸同时吹风。这种情况可能是由于调节风向的挡风板损坏，或者是风量调节开关损坏所致。如果是手动调节风向的，还可能是拉线脱落，导致无法调节风向。这种情况下，需要到维修厂拆开检查，确定损坏部件并进行更换或维修。

另外，车辆在高速行驶时突然不出风，但能听到鼓风机工作的声音，关掉空调过一会儿再开又出风了。这可能是由于蒸发箱结冰所致。当蒸发箱表面结冰时，风无法穿过蒸发箱，因此只听到鼓风机在转，但没有风吹出。当空调关闭后，冰慢慢融化，再开空调时风又会吹出。导致蒸发箱结冰的原因可能包括压缩机变排量阀损坏或充氟量过多。

最后，如果前三档都不出风，只有第四档出风，这通常是因为鼓风机电阻损坏所致。鼓风机通过不同阻值的电阻调节其电流，从而调节风速。当电阻损坏时，鼓风机无法正常工作，前三档无法出风。第四档是直接档，不经过鼓风机电阻，因此不受电阻损坏的影响。维修方法是更换鼓风机电阻，如果电阻经常损坏，鼓风机也需要更换，因为电阻损坏与鼓风机有很大的关系。