减速器的作用及原理?

减速器的作用及原理

减速器是汽车传动系统中的重要组成部分，其存在有两个作用，第一是改变动力传输的方向，第二是作为变速器的延伸为各个挡位提供一个共同的传动比。工作原理是依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速的，采用圆锥齿轮传动则可以改变转矩旋转方向。

以下是减速器的结构分类：

1. 圆柱齿轮

圆柱齿轮的结构简单、加工容易，常用斜齿圆柱齿轮。圆柱齿轮多用在发动机横置时的主减速器，轮边减速或者双级主减速器中。

2. 弧齿锥齿轮

弧齿锥齿轮的传动特点是主动齿轮轴线与从动齿轮轴线相互垂直交于一点。此外，工作时同时啮合的齿数多，故工作平稳、噪声小、承载能力大。对安装精度要求高，运用于发动机纵置的场合。

3. 双曲面齿轮

双曲面齿轮的传动特点是主动齿轮轴线与从动齿轮轴线相互垂直而不相交。

4. 蜗轮蜗杆

蜗轮蜗杆的工作非常平稳可靠、无噪声，轮廓尺寸及质量均小，可以得到大些的传动比。还有结构简单、拆装方便等优点。它的缺点是传动效率低。蜗轮蜗杆式减速器适用于发动机纵置场合，但应用较少。