雷克萨斯在其车型中搭载了AT变速箱和CVT变速箱两种类型。
AT变速箱(自动变速箱)是通过液力变矩器与发动机相连,利用行星齿轮来实现变速变扭功能。
它换挡平顺,技术成熟,应用范围广泛,并且能够承受较高的扭矩,因此非常耐用。不过,AT变速箱的结构相对复杂,制造成本较高。
另一方面,CVT变速箱(无级变速箱)则是通过两个锥轮和一条钢片链条来实现无缝变速,从而提供平顺的驾驶体验。
这种变速箱结构简单,制造成本低,油耗性能优秀,但在扭矩范围上存在一定的限制,不太适合对动力有较高要求的车辆。
总的来说,雷克萨斯采用的这两种变速箱各自具备独特的优势,能够满足不同驾驶者的需求。
无论是追求换挡平顺和高扭矩输出,还是注重燃油经济性和驾驶平顺性,雷克萨斯的车型都能提供合适的解决方案。
根据雷克萨斯官方介绍,雷克萨斯IS300配备的变速箱是8挡手自一体变速箱,这是市面上较为普遍的自动变速箱类型。该变速箱制造工艺相对简单,因此故障率较低,后期维修和保养费用也相对较低。除了8挡手自一体变速箱,市面上还有双离合变速箱、CVT无级
雷克萨斯的变速箱主要采用AT和CVT两种类型,具体车型配置有所不同。例如,雷克萨斯ES200搭载了爱信CVT变速箱,而ES260则配备了8AT变速箱。这两种变速箱的调校都以平顺为主,换挡时几乎感觉不到顿挫感。 以雷克萨斯ES2022款200
雷克萨斯LX570所配备的变速箱是爱信品牌制造的。这款豪华SUV不仅空间宽敞,长度达到5150mm,宽度1980mm,高度为1910mm,轴距为2850mm,还提供了卓越的驾驶体验。 雷克萨斯家族中,不同车型的变速箱配置不尽相同。例如,ES