日产GTR使用的是6速DCT双离合变速箱:
这种变速箱具备多项优势,例如换挡速度快和传动效率高。变速箱在汽车中扮演着重要的角色,它可以在保持发动机转速和扭矩不变的情况下,改变车辆的驱动力和行驶速度,从而实现换挡。此外,变速箱还能够使车辆倒退行驶,并在不关闭发动机的情况下将其置于空档位置。
日产GTR所使用的变速箱由Aisin爱信提供的GR6变速箱和Borgwarner博格华纳提供的FS6双离合系统组成。不论是新款如2025款、2023款,还是过去的2015款,都采用了这种6速双离合变速箱。这种变速箱需要定期保养。保养过程中,应及时检查齿轮箱内的油量,确保其在规定范围内,并按实际工况及时补充机油。补油时应使用同一种机油。更换机油时,必须先将变速箱前面的旧油排干净。此外,还应定期检查变速箱齿轮的工作情况,确保齿轮以最佳状态啮合,及时清理以保持齿轮与轴的完美配合。

例如,售价153万的日产GTR街头款,具备540匹马力,配备了6挡双离合变速箱,可以在2.7秒内加速到100公里/小时,最大功率为397千瓦,最高车速可达315公里/小时。尽管这款车型的车身长度仅为4670毫米,车身宽度为1895毫米,且后排空间有限,但其变速箱性能依然表现出色。
雪佛兰科尔维特和日产GTR R35之间的比赛一直以来都是车迷们关注的焦点。这两款高性能跑车不仅在直线加速赛中有着出色的表现,而且在赛道上也能展现出各自的独特魅力。 首先,雪佛兰科尔维特以其强大的动力和经典的美式跑车风格赢得了无数车迷的喜爱。
在超跑世界的巅峰对决中,日产GT-R与雪佛兰科尔维特始终是无法回避的两大传奇。前者以“东瀛战神”之名,凭借双涡轮增压3.8升V6发动机与先进的ATTESA E-TS四驱系统,将科技与性能融为一体;后者则以纯粹的美式精神,搭载7.0升自然吸气
2017款日产GTR在内饰设计上更加注重运动感,全黑内饰搭配红色装饰,显得更加年轻活力。方向盘采用反毛皮材质,有效防止打滑,抓握感极佳。仪表盘的转速表则采用了红底设计,更显动感。 新款GTR在外观上相比老款有了明显改进,前脸的进气格栅和进气