解决1500转低速时候的室内啸叫声,罪魁祸首竟是碳罐洗吹泵:
开了快两年,车内一直存在起步和低速时候的啸叫声,这种噪声在安静的环境中尤为明显,让人感到烦恼。我尝试了多种方法,但始终未能解决问题。最近,我决定在网上购买了一个拆车件碳罐洗吹泵,花费一百多块钱。在经过自己动手更换后,啸叫声果然有所减弱,虽然在1500转以上时仍会轻微啸叫,但在车内几乎可以忽略不计。
然而,就在兴奋之际,发动机黄灯亮了,我怀疑是不匹配的问题,于是急忙将车辆开到最近的4S店,让师傅帮忙消码。师傅消码后,开出去没几百米,黄灯又亮了。回去检查后,师傅告诉我可能是碳罐洗吹泵电压问题,怀疑我买的拆车件本身就有问题。无奈之下,我只好将原车的碳罐洗吹泵重新装回,虽然灯灭了,但啸叫又回来了,真是令人头疼。
我打电话向4S店询问能否索赔,但得到的答案是,如果零件原本没有故障码,且没有证据证明有故障,索赔很难成功。而且,“啸叫声”是主观问题,很难上报给厂家确认。作为急性子的我,决定彻底解决问题,找到了相熟的原厂配件卖家,直接购买了一个4S店原厂全新的改良版碳罐洗吹泵。上午下单,中午就到货,跑腿帮忙送到公司,我怀着期待的心情,驾轻就熟地拆装更换了新的碳罐洗吹泵。啸叫声果然大大减少,只有在轻踩油门,转速刚好超过1500转时会有半秒左右的细微尖叫,随后就消失不见。转速上去后,啸叫声基本不会再出现,这与之前徘徊在1500-2000转之间持续的啸叫声相比,真的舒适多了。
安装过程非常简单,只需使用合适的梅花弯头,拆松3个固定螺丝,拆掉2根进气管的卡头,再把电插头拔掉,然后将新的碳罐洗吹泵按照原路装回去即可,动手能力强的话,15分钟内就能完成。根据我分析,碳罐洗吹泵是一个高速转动的马达,带动叶片把废气加速吹进发动机进气管路,完成废气的循环处理。由于这个泵的马达转动声音不可避免,而高频声音又最难阻隔,加上CT5的车内隔音做得好,因此在低速安静时,啸叫声会更加明显。尤其是在天热的时候,车尾油箱的汽油受热蒸发更大,产生的废气更多,导致这个吹泵运转负荷更重,啸叫声自然就更为明显。
据卖家透露,这两年碳罐洗吹泵配件已经进行了改良,改善了电压和运转噪声。因此,2022款或2023款的车型,这方面问题会少很多。这次更换全新的碳罐洗吹泵,彻底解决了我的烦恼,我对这辆老5的爱又多了一分。