日产天籁变速箱阀体设计缺陷吗

购车者于2017年购置日产天籁，行驶至39100公里时，车辆开始出现CVT变速箱阀体故障。车主发现，车辆在冷启动时动力不足，上坡时车身出现明显耸动，而在高速行驶时又会出现失速现象。这些问题严重影响了驾驶体验。

经过检测，发现故障的原因是阀体未进行阳极氧化处理，导致了泄压问题。为解决这一问题，车主不得不自费前往4S店进行维修，花费了7000多元。然而，类似的问题在2016款天籁车型中也普遍存在，表明这并不是单一车辆的问题。

日产方面对此问题采取了回避态度，拒绝承认是设计缺陷，并且也不愿意对标英菲尼迪提供延保服务。车主呼吁日产汽车应采取负责任的态度，将此问题纳入召回计划，并提供免费维修服务，以保障消费者权益。

车主的诉求不仅针对个人问题，还希望日产汽车能正视这一缺陷，采取措施避免类似问题再次发生，确保所有天籁车主都能享受到安全、可靠的驾驶体验。