冷车热车应该挂什么档？

首先，对于大多数自动挡车辆来说，建议在冷车热车时挂P挡（停车挡）：

P挡是驻车挡，车辆被机械锁止，不会发生溜车的情况。因此，挂P挡热车更加安全，也不需要一直踩刹车或拉手刹。特别是在坡道上停车时，挂P挡可以防止车辆滑动，减少安全隐患。

其次，如果选择挂N挡（空挡）热车，虽然也可以，但需要注意安全问题。N挡没有锁止功能，热车时必须踩紧刹车或拉手刹，否则车辆可能会溜走，造成危险。此外，长时间在N挡怠速，变速箱油循环变慢，油压不足，内部零件得不到充分润滑，长期下来会加剧磨损，增加变速箱故障的风险。

热车时间不宜过长，一般建议在1-3分钟内。启动后，发动机转速会比较高，大约30秒左右，机油才能输送到各个关键部件。等待发动机转速降到正常水平（通常低于1000转）后，就可以平稳起步了。如果长时间怠速热车，不仅浪费燃油，还可能导致积碳形成。

在热车过程中，应保持低速行驶，避免猛踩油门。初期驾驶时，保持转速不超过2000转，车速不超过30公里/小时，这样可以让发动机和变速箱逐渐进入正常工作状态，减少磨损。当发动机水温上升到正常范围，就可以正常行驶了。

总之，冷车热车时，挂P挡是更安全、更稳妥的选择。P挡热车不仅保护了变速箱，还能避免溜车风险。同时，热车时间不宜过长，保持低速行驶，有助于延长发动机和变速箱的使用寿命。养成良好的热车习惯，对车辆的保养至关重要。