Land Cruiser Prado,中文正式名称为丰田普拉多,是丰田汽车旗下隶属于“陆地巡洋舰”(Land Cruiser)车系的中型硬派越野SUV。
它并非独立品牌,而是丰田旗舰越野家族中的重要成员,以卓越的通过性、可靠性和耐用性在全球范围内赢得广泛赞誉,尤其在极端环境如联合国维和任务、极地科考与荒野探险中屡见其身影。普拉多的起源可追溯至1984年,最初作为兰德酷路泽J70系列的短轴轻量化版本推出,命名为Bundera。
由于其空间狭小、不适合作为家庭用车,丰田于1990年4月正式将其独立为全新车型,并命名为Prado(西班牙语意为“草地”或“田野”),底盘代号为J70。自此,普拉多与更大尺寸的陆地巡洋泽形成明确的市场区隔——前者专注实用与均衡,后者则偏向极致豪华与全地形征服。
在中国市场,普拉多曾以“霸道”之名广为人知。2003年,一汽丰田国产化该车型,凭借强劲的3.5L V6发动机、非承载式车身、全时四驱系统和强大的差速锁配置,迅速成为硬派越野爱好者的首选。然而,2004年因一则广告引发争议,丰田主动将中文名称由“霸道”更改为音译“普拉多”,以体现品牌对文化敏感性的尊重,也标志着其从“强势形象”向“专业越野”定位的转型。
2023年8月,全新一代普拉多(代号LC250)全球发布,基于与兰德酷路泽LC300相同的TNGA-F越野平台打造,全面进化。新车采用2.4T超级混动系统,最大功率达243kW,峰值扭矩630N·m,匹配Direct Shift-8AT变速箱,兼顾动力输出与燃油经济性。车身刚性提升30%,车架刚性提升50%,标配托森限滑式中央差速器、电控机械式后桥差速锁、AVS自适应可变悬架与MTS多地形驾驶辅助系统,可应对沙地、岩石、泥泞、雪地等六大专业地形。
在设计上,全新普拉多提供圆灯前脸与矩形前脸两种风格,满足用户对复古与现代审美的不同偏好。内饰采用对称式布局,配备全液晶仪表、悬浮式中控屏与高品质材质,兼顾科技感与实用性。同时,7个SRS安全气囊、BSM盲区监测、RCTA倒车侧后方警示、360°全景影像等配置,进一步提升了行车安全。
作为一款历经五代演进、拥有超过30年历史的越野传奇,丰田普拉多早已超越了一辆普通SUV的定义。它是可靠性的代名词,是硬派精神的延续,更是无数越野玩家心中不可替代的“老伙计”。无论城市通勤还是远征荒野,它始终以沉稳姿态,兑现着丰田“车到山前必有路”的承诺。
03年丰田陆巡4700VXR作为最顶配的车型,其蛇挡五速变速箱是车辆的一大亮点。这款车型采用了复古改装风格,赋予其独特的视觉体验和驾驶感受。内饰方面进行了全新设计,不仅提升了舒适度,还增加了豪华感。此外,星空顶的设计更是为车内增添了一抹浪漫
丰田陆地巡洋舰(陆巡)的落地价格因车型配置、动力系统、购买地区及市场供需等因素存在显著差异,整体范围覆盖70万元至200万元不等。对于追求高性价比的消费者,入门级的4.0L V6自然吸气版本在平行进口市场裸车价已下探至66万元左右,加上购置
丰田陆巡的落地价格因多种因素而有所不同,包括车型配置、购买地区和时间等。一般来说,不同版本的陆巡价格区间较为广泛,从几十万元到数百万元不等。 以2025款丰田陆巡LC300为例,其整体落地价大约在120万元左右。其中,搭载3.5T V6双涡