gvc并不是指一个特定的汽车品牌,而是马自达汽车株式会社发布的一项名为G-Vectoring Control (GVC)的创新车辆控制技术。GVC是“加速度矢量控制系统”的缩写,它属于马自达“创驰蓝天”车辆动态控制技术的一部分。
GVC技术通过精确调整发动机扭矩输出,确保车辆在弯道行驶时提供卓越的抓地力,从而提升行驶的精准度、稳定性和安全性。这项技术不仅展示了马自达在提升车辆性能上的独特见解,也展示了其以人为本的设计哲学。
GVC系统的工作原理是基于“用发动机提升底盘性能”的新思路和以人为本的理念开发而成。通过操作方向盘、变化发动机的驱动扭矩,将原本单独控制的车辆横向、纵向加速度进行统合控制,使四个车轮的接地载荷达到最佳状态,实现顺畅高效的车辆运动状态。这项控制技术属世界首创。
有了GVC系统后,车辆更容易沿着预计的轨迹行驶,增强了人车一体感,提高了驾驶的自信,有效缓解了长距离驾驶的疲劳感。同时,驾驶者和同乘者所感受到的加速度变化平顺缓和,身体的晃动因而减少,提高了驾乘舒适感。此外,雨雪天气等易滑路面行驶时的操控性和稳定性也大幅提高,大大增强了行车的安全感和安心感。

GVC系统与DSC(动态稳定控制系统)的工作原理不同,但它们可以同时工作,既确保驾驶乐趣和乘坐安心感,又能最大程度地确保行车安全。在蒙特利尔国际汽车展上,GVC系统凭借其创新性斩获了“2017最佳创新技术奖”。这项技术在新款马自达3 Axela昂克赛拉、2018款CX-4等车型上得到了广泛应用。
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