保时捷718和911在定位、动力、变速箱、驱动形式和售价上都有所区别,以下具体说明:
定位方面,718属于保时捷推出的一款入门级跑车,车身尺寸为4379*1801*1295mm。而911属于保时捷推出的首款跑车,车身尺寸为4499*1808*1294mm。
动力方面,718搭载2.0升涡轮增压和2.5升涡轮增压发动机,而911则搭载3.0升双涡轮增压、4.0升自然吸气和3.8升双涡轮增压发动机。变速箱方面,718全系搭载7速双离合变速箱,而911则有7速双离合和8速双离合可选。
驱动形式方面,718全系为后轮驱动,而911除了后驱外还有四驱可选。此外,911的发动机布局方式是后置后驱,而718则是中置后驱。
在售价方面,718的售价区间为54.4万元-89.5万元,而911的售价区间为119.70万元-389.80万元。因此,从售价上看,911明显比718要贵得多。
此外,保时捷918是保时捷汽车旗下推出的一款插电式混动汽车,这款车的官方指导价格为1338-1465万元。918是先前918RSR和918spyder概念车的量产版,这款车于2013年9月正式量产。官方公布0-100Km/h加速时间为6秒。在超过770马力的输出下,918的百公里加速在3秒内,极速更是达到了325km/h。

总的来说,718和911在动力、驱动形式和售价上都存在显著差异,而918则是保时捷旗下的高性能插电式混动跑车。
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