国产车中最省油的是哪一款？

随着发动机技术、混动系统和轻量化设计的持续突破，国产车在燃油经济性上已全面超越传统合资品牌，真正实现了“低油耗、高价值”的双重突破:

若论综合油耗最低的国产车型，比亚迪秦PLUS DM-i无疑树立了行业新标杆。作为插电式混合动力轿车，其在纯电续航满足日常通勤的前提下，综合工况油耗低至2.17L/100km，远低于任何传统燃油车。即便在馈电状态下，其高效热效率发动机与智能能量管理系统也能将油耗稳定控制在4L以内，真正实现“用电为主、用油为辅”的极致节能。

对于尚未普及充电桩或经常长途出行的用户，吉利星越L智擎是兼顾性能与油耗的优选。搭载1.5T混动系统，综合油耗低至4.2L/100km，动力响应迅捷，百公里加速仅需7.8秒，同时拥有媲美豪华SUV的内饰质感与L2级智能驾驶辅助。其闭缸技术在低速巡航时自动关闭部分气缸，进一步降低能耗，是城市通勤与高速出行的全能之选。

在传统燃油车领域，奇瑞艾瑞泽8以1.6T+7DCT动力组合，实现了6.5L/100km的百公里综合油耗，同级领先。其ACTECO系列发动机热效率高达37.1%，配合智能热管理系统与低摩擦设计，显著提升燃油利用率。车身采用高强度钢轻量化架构，风阻系数低至0.28，为低油耗奠定坚实基础。

长安汽车的逸动PLUS同样表现不俗，搭载蓝鲸1.4T发动机，热效率达40%，官方WLTC油耗为6.0L/100km，实测城市工况甚至更低。其7速湿式双离合变速箱换挡平顺，动力衔接精准，配合智能启停与能量回收系统，成为10万级轿车市场中“省油耐用”的代名词。

此外，五菱宏光PLUS凭借5.4L/100km的油耗与超强实用性，在微型MPV市场独树一帜；而瑞虎8 1.6T鲲鹏版以6.9L/100km的NEDC油耗，成为15万内中型SUV的节能典范。

综上所述，当前国产车中，比亚迪秦PLUS DM-i是绝对的油耗王者，而吉利星越L智擎与奇瑞艾瑞泽8则分别在混动与燃油领域树立了高效新标准。选择时，应结合自身使用场景——日常通勤首选插混，长途频繁则推荐高效混动或燃油精品，真正实现“省油不妥协，品质不打折”。