北京的公交车叫什么？

北京的公交车由北京公共交通控股（集团）有限公司统一运营，是这座城市地面公共交通的绝对主力。

截至2024年，北京公交拥有超过2.7万辆公共汽电车，运营线路总数超过1600条，覆盖全市所有行政区，并延伸至周边河北部分区域，日均服务乘客超过500万人次，是全球规模最大、线路最密集的城市公交系统之一。

北京公交的车辆类型丰富多样，满足不同出行需求。常规公交以纯电动公交车为主力，新能源车辆占比已超过95%，实现了低噪音、零排放的绿色出行目标。在主干道上，快速公交（BRT）系统高效运行，包括BRT1号线（前门—德茂庄）、BRT2号线（朝阳门—杨闸）、BRT3号线（安定门—宏福苑）和BRT4号线（龙泉西—阜成门），这些线路拥有独立路权和专用站台，通行效率远超普通公交，是通勤族的首选。

为解决“最后一公里”难题，北京开通了微循环公交线路，线路短、站点密、车体小，专为社区与地铁站、医院、学校、商圈之间提供无缝衔接。目前全市已有120余条微循环线，日均服务超25万人次。同时，针对夜间出行需求，北京拥有34条夜班公交线路，覆盖二环、三环、长安街、平安大街等核心干道，首班车最晚23:20发车，末班车次日凌晨4:50结束，保障了深夜通勤与娱乐人群的出行安全。

北京公交还提供多种特色服务。定制公交包括商务班车、快速直达专线、合乘定制等，乘客可通过官方APP预约座位、固定时间与站点，实现“一人一座、点对点直达”。旅游观光线路如观光1线、2线、3线和夜间观光东线、西线，采用双层巴士或仿古铛铛车，串联故宫、天坛、颐和园、南锣鼓巷等标志性景点，成为游客体验古都风貌的移动窗口。此外，有轨电车西郊线和亦庄T1线，以现代设计连接香山、巴沟与亦庄开发区，与地铁实现便捷换乘，展现了城市公共交通的多元化发展。

北京公交的票务系统也高度智能化，乘客可使用市政交通一卡通、北京一卡通APP、亿通行APP或支持NFC的手机，实现“一码通乘”，无缝换乘地铁与公交。票价执行统一标准：10公里内2元，每增加5公里加1元，刷卡享5折优惠，学生卡低至2.5折。65岁以上老人、现役军人、残疾人等群体可享受免费乘车政策，体现了公共服务的人文关怀。

从1935年第一条公共汽车线路（东华门—香山）开通，到如今建成全球最庞大的公交网络，北京公交始终在技术革新与服务升级中前行。它不仅是一辆辆行驶在城市中的交通工具，更是北京城市脉搏的见证者，承载着市民的日常出行，也连接着这座古都的过去、现在与未来。