自动驻车模式是什么

自动驻车，是现代汽车中一项重要的驾驶辅助功能，其核心作用是在车辆临时停稳后，自动保持制动状态，无需驾驶员持续踩住刹车踏板。

这项技术特别适用于城市拥堵路况、红绿灯等待或坡道停车等频繁启停的场景，极大提升了驾驶的舒适性与安全性。

当车辆完全停止后，系统会通过车身稳定控制系统（ESP）中的传感器，实时监测车身倾斜角度、车轮扭矩、制动压力等关键数据，智能判断车辆是否存在溜车趋势。一旦确认车辆处于静止状态，AUTO HOLD系统会自动激活四轮液压制动，使车辆稳定驻停。此时，驾驶员只需松开刹车踏板，双脚即可得到完全解放，无需再频繁踩踏或切换挡位。

在准备重新起步时，系统同样智能响应：只要轻踩油门踏板，ECU会立即检测到驱动扭矩的增加，并在动力输出足以克服坡道阻力或惯性时，自动释放制动压力，实现平顺起步。整个过程无需手动操作电子手刹，避免了传统“D→N→D”或“D→P→D”挡位切换的繁琐操作，同时显著降低了因操作失误导致的溜车风险。

值得注意的是，AUTO HOLD并非取代电子手刹（EPB），而是与其协同工作。当车辆长时间静止（如超过30秒），系统会自动将制动模式从液压驻车切换为机械式电子手刹，以降低系统能耗并延长液压部件寿命。此外，为保障安全，该功能在驾驶员未系安全带、车门未关或发动机熄火时会自动解除，确保车辆不会在非预期状态下保持驻车。

因此，AUTO HOLD不仅是便利性配置，更是现代汽车主动安全体系中的关键一环，值得每一位驾驶者充分了解与合理使用。