德国汽车巨头为何无法超越特斯拉？

BBA的纯电动车销量不及特斯拉，主要是由于在销售策略、产品设计和充电基础设施建设等方面存在不足。要改变这一局面，BBA需要在这些方面进行改进，以更好地满足消费者的需求：

首先，BBA的电动化转型确实有了明显的加速趋势。宝马、奔驰和奥迪纷纷宣布了庞大的纯电车型交付目标和全新产品阵列。例如，宝马计划在未来10年交付1000万辆纯电动车型，而奔驰则计划至2025年每一款车型都将提供纯电动版本。然而，与这些宏伟的目标形成鲜明对比的是，BBA在国内的纯电动车销量却远远落后于特斯拉。

其次，从终端销售的角度来看，BBA的经销商渠道对于燃油车的销售仍然保持着高度的重视。当顾客进店咨询时，销售人员往往会优先推荐燃油车型。此外，展车的摆放也反映了这一点。奔驰4S店内甚至没有展示纯电EQC，而宝马和奥迪则为纯电车型安排了独立展示区。

再者，产品层面的问题也不可忽视。BBA在售的纯电车型大多为“油改电”版本，即在原有的燃油车平台上改装而来。这种做法虽然成本较低，但也导致了续航里程和驾乘空间的限制。相比之下，特斯拉的车型基于纯电动平台打造，拥有更长的续航里程和更宽敞的驾乘空间。

最后，企业层面的问题同样不容忽视。BBA在充电基础设施建设方面明显落后于特斯拉。特斯拉的充电网络已经遍布全国各个城市，而BBA则需要加强充电网络的建设和完善。

例如，宝马iX3在近期大幅降价后销量有了显著提升，这表明价格策略的调整可以起到一定作用。同时，BBA也需要加快推出基于纯电动平台的新车型，以提升产品竞争力。此外，加强充电网络的建设和完善，也将有助于提高消费者的用车体验。

总之，奔驰、宝马和奥迪在电动化道路上还有许多功课需要补，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。