全新威朗上市时间是2019年9月份。以下是这款车的配置:
全新威朗的外观造型基于别克最新家族化设计语言,将优雅气质和动感锋芒融合一体。新车首次采用“三维展翼立体美学”的理念,设计上实现了从二维局部向三维一体式的“进化”,令整车更具纯粹的动感活力与精炼高端的质感。全新飞翼式格栅采用更现代的暗色波纹元素,通过多层次的型面与细节设计,营造出更丰富立体的视觉体验。简练的飞翼饰条横向延伸至两侧的展翼式LED大灯,与下格栅的镀铬饰条相呼应,打造出双展翼效果,显著提升了车头的视觉宽度。同时下格栅位置更低更宽,配合两侧外扩式导流槽的设计,展现更低趴的运动姿态;优雅灵动的车侧形态、快背式车顶,以及车尾的一体式尾翼、一体化镀铬双排气管,彰显出别克威朗与生俱来的运动气质和蓄势待发的力量感。
“天生爱跑”的运动基因在全新威朗上得到淋漓展现。搭载通用汽车最新Smart Propulsion智驱科技的全新威朗,全面换装通用汽车第八代Ecotec 1.3T/1.0T涡轮增压发动机,匹配全新CVT智能无级变速箱/6速DSS智能变速箱,实现动力性能与燃油经济性的大幅提升。同时,新车还将传承出色的运动底盘调校,带来精准扎实的操控体验。
全新威朗20T车型搭载第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机,匹配全新CVT智能无级变速箱,拥有行业领先的传动效率和超静音效果,动力传输极致平顺,并极大提升了整车燃油经济性。
全新威朗搭载通用汽车全新一代驱动系统,并突破性地采用发动机与变速箱系统级同步、正向开发与集成,实现全工况下的高效动力输出。在其助力下,全新别克威朗在动力科技先进性、性能表现、节能环保,以及可靠性各方面均展现明显优势。全新威朗20T车型搭载第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机,匹配全新CVT智能无级变速箱,可输出121kW/5600rpm最大功率和240Nm/1500-4000rpm最大扭矩,与现款威朗20T车型搭载的1.5T动力相比,车辆在全速段的动力输出响应性以及平顺性上都有显著提升,并且百公里综合工况油耗低至5.5L,较上一代车型下降约5.2%。
别克全新威朗的尺寸信息,揭示其卓越设计与空间表现 别克全新威朗以精致的外观和宽敞的内部空间,展现出强大的竞争力。这款车型与思域相比,都拥有独特的魅力,飞翼式直瀑进气格栅赋予了它更加年轻且动感的外观,而雾灯则采用了别克家族标志性的设计,仅以镀
全新威朗:优缺点解析 全新威朗在市场中引发了热议,让我们深入探讨其表现。首先,不得不提的是它的不足之处:一些车主反映1.5T车型的双离合变速箱存在问题,在低速行驶时会传出不协调的“哒哒”声,这似乎成为了一个普遍的困扰,包括威朗在内的热销车型
别克全新威朗,一款集优雅与运动于一体的车型,让人眼前一亮。它的外观经过精心设计,飞翼式前脸融入镀铬饰条,展现出别克家族的独特魅力。侧面线条流畅,快背式设计和双腰线勾勒出动感轮廓,尾部的贯穿式镀铬饰条连接LED尾灯,尽显时尚气息。运动感十足的