本田车为什么轻？

本田车轻的原因多种多样：

其中转向机的调教偏向轻盈是主要原因之一。这种设计符合亚洲人的驾驶习惯，使转向更加便捷。但这并不意味着车辆整体真的轻，而是驾驶操作的感受。

此外，风阻系数也会影响驾驶感受。在设计过程中，日系车可能在风阻控制方面的考虑不如一些欧美系车，导致在高速行驶时车辆容易给人一种“飘”的感觉。车身构造也是一个关键因素。部分日系车在底盘构造上相对不够扎实，特别是在一些代步车型上，这会导致高速行驶时的稳定性较差。

还有，主销后倾角设计参数的不同也会影响驾驶感受。有的车辆角度较小，适合城市低速使用，方向轻便但回正力度小，上高速行驶时容易出现摆动和振动，需要频繁修正方向。

针对不同市场，日系车的调校也有所不同。例如，在日本本土市场，车电子限速上限较低，高速公路限速也不高，因此更注重低速转向的轻便和高速的稳定性。而在以欧美市场为重点的车型上，如汉兰达、雅阁等，会更注重高速行驶的稳定性，底盘扎实规整。

另外，车辆的档次不同，调校方式也不同。例如，雷克萨斯和英菲尼迪这类日系豪华车，底盘构造扎实，排量大，就没有“飘”的感觉。

总之，不能简单地认为本田车轻就是质量问题或偷工减料。车辆的驾驶感受是由多种因素共同决定的，包括转向系统、悬架系统的优化以及调教方式等。现在也没有绝对理论支持数据表明日系车一定比其他系车轻，不同车系都有各自的特点和优势。

近年来，本田采用了一些先进的技术来实现车身轻量化。例如，3D打印技术在零部件制造中的应用，可以实现车辆轻量化并提升发动机燃油经济性。曲柄轴部件采用3D打印技术制造样品，相较传统工艺可以实现减重30%的目标，这项技术的应用也是一项新的突破。

因此，本田车轻的特性并非简单的质量问题，而是多方面因素共同作用的结果。在追求轻量化的同时，本田也在不断优化车辆的性能和驾驶体验。