大众280有哪些配置

大众车型尾部的280标识，并非代表排量或马力，而是用于直观体现发动机的最大扭矩输出水平：

具体而言，搭载280TSI标识的车型，其发动机峰值扭矩通常处于250N·m至300N·m的区间内，是大众集团为适应小排量涡轮增压技术普及而推行的新一代动力标识体系。

在技术层面，280TSI中的“TSI”代表大众引以为傲的发动机核心技术组合：T为Turbo涡轮增压，S为Stratified分层燃烧，I为Injection缸内直喷。这套技术体系通过高压燃油直喷、涡轮增压提升进气密度、分层燃烧优化空燃比，实现了在小排量前提下大幅提升动力输出与燃油经济性。

多数搭载280TSI的车型，均配备1.4升涡轮增压发动机，其最大功率普遍达到110kW（约150马力），最大扭矩为250N·m，且在1750至3000转/分钟的宽泛转速区间内即可爆发峰值扭矩，确保城市通勤与高速巡航均拥有充沛的响应能力。

在传动系统方面，280TSI车型普遍匹配7速双离合变速箱，该变速箱以换挡迅速、传动效率高著称，能与发动机形成高效协同，显著提升动力传递的平顺性与响应速度。无论是起步加速、中段超车，还是高速巡航，这套动力组合都能提供稳定且富有节奏感的驾驶体验。

在具体车型应用上，速腾、迈腾、朗逸、途岳等多款大众主力车型均提供280TSI版本。以2023款迈腾280TSI为例，其不仅搭载了上述高效动力系统，还标配了电子驻车、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、LED大灯、自动空调、前排座椅加热、无钥匙进入与启动、车联网、4G网络、8扬声器音响系统等实用配置，兼顾了动力性能与日常使用的舒适性与科技感。

值得注意的是，尽管部分280TSI车型的扭矩数值为250N·m，但大众统一使用“280”作为标识，旨在更精准地反映其在同级车型中的动力定位，而非简单对应排量。这种标识方式让消费者能更直观地通过尾标判断车辆的动力强弱，避免了过去“1.8T”“2.0T”等排量标识在不同调校下动力差异较大的困惑。因此，当您看到一辆车标有“280TSI”，您所面对的是一款拥有高效涡轮增压技术、250N·m以上扭矩输出、匹配双离合变速箱的成熟动力解决方案，是兼顾性能、经济性与可靠性的理想选择。