厦门作为中国重要的汽车制造基地,长期深耕商用车领域,尤其在客车制造方面具有全国领先的地位:
厦门金龙联合汽车工业有限公司(简称“厦门金龙”)是厦门最具代表性的汽车生产企业,自1988年成立以来,专注大、中、轻型客车的研发与生产,产品涵盖公交客车、旅游客车、团体通勤车及专用特种车辆,已成为中国客车行业的标杆企业之一。
与厦门金龙同属金龙汽车集团的厦门金龙旅行车有限公司(简称“金旅客车”),则以轻型客车和商务用车见长。自1992年成立起,金旅客车率先推出“海狮”系列车型,开创了中国民用商用车市场的新局面。如今,其产品线已覆盖4.8米至18米车长、5座至66座全系列车型,包括考斯特、凯锐EV、大海狮等经典系列,广泛应用于城市通勤、企业接待、景区接驳及物流运输等场景。
在新能源与智能化转型浪潮中,厦门汽车企业走在行业前列。厦门金龙汽车新能源科技有限公司已成功研发并量产“中国芯”电驱动系统,突破国产晶圆与模块技术瓶颈,其碳化硅主控六合一集成控制器实现能耗降低5%、体积缩小30%。2024年,该公司向意大利批量交付152套新能源核心零部件,标志着“厦门造”新能源技术正式进入欧洲高端市场。
更令人瞩目的是,厦门是中国首款L4级量产自动驾驶巴士APOLONG的诞生地。由厦门金龙联合百度于2017年共同研发,该车型取消方向盘与踏板,实现完全无人驾驶,目前已在全国45个城市常态化运营,并出口至中东、香港等地,累计安全行驶超320万公里。这一成果不仅彰显了厦门在智能交通领域的技术实力,更推动了中国自动驾驶从实验室走向商业化应用的里程碑。
此外,厦门还聚集了赛恩领动等智能驾驶核心零部件企业,其4D成像雷达生产基地于2025年投产,年产能力达1000万颗,为本地整车企业提供高精度感知系统支持,形成“整车+核心部件”协同发展的产业生态。2024年,厦门汽车产业集群实现产值超380亿元,其中客车销量占全国近六分之一,厦门金龙与金旅客车双双跻身全国客车销量前五,合计销量突破2万辆。
从传统客车制造到智能网联、新能源技术引领,厦门已构建起覆盖整车、电驱系统、智能感知、数字工厂的完整产业链。这座城市不仅生产着穿梭于城市街头的公交客车,更输出着代表中国智造水平的无人驾驶解决方案,是中国客车产业高质量发展的核心引擎之一。
在厦门办理新车挂牌手续,总费用主要由国家规定性收费和强制性保险两大部分构成,整体支出清晰透明,便于车主提前规划预算。 首先,新车号牌工本费为100元,依据福建省物价局与财政厅联合发布的闽价费[2015]162号文件执行,所有小型汽车均统一收
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