目前市场上配备后轮转向功能的车型种类繁多,包括豪华轿车和SUV等。这些车型通过后轮转向系统提高了车辆的操控性能和驾驶体验。
在豪华轿车领域,智己L7、凯迪拉克CT6、全新一代奔驰GLC等车型均配备了后轮转向系统。智己L7采用采埃孚第二代AKC后轮转向系统,能实现双向共12°的后轮转向角度,最小转弯半径缩小至5.4米。凯迪拉克CT6的ARS主动式后轮转向系统可控制后轮转向角度±3.5°,低速时前后轮反向转动减小转弯半径,高速时同向转动增强稳定性。而全新一代奔驰GLC的后轮转向角度为4.5度,但需选配。
在SUV领域,高合HiPhi X、奔驰S级、2021款保时捷Taycan、迈莎锐定制版Urus等车型也采用了后轮转向技术。高合HiPhi X的后轮主动转向系统转角左右摆幅可达10度,车速40公里/小时及以下时后轮与前轮反向偏转,转弯直径缩短1米以上,最小仅为11.6米。奔驰S级的后轮转向支持两种角度,低速为±10度,高速为±4.5度,车辆静止不动时后轮可自动校准。2021款保时捷Taycan后轮转角为正负2.8°,迈莎锐定制版Urus后轮主动转向角度为6°。
此外,岚图梦想家作为一款MPV车型,也配备了后轮转向功能。其PHEV版本采用岚海智能超混技术,整车输出功率为490千瓦,CLTC工况纯电续航里程为350公里,CLTC综合续航1531公里。而梦想家EV版本则搭载全新双电机四驱系统,前后电机最大功率分别为175千瓦和230千瓦,匹配容量为108.7千瓦时电池组,续航里程为700公里。

这些车型通过后轮转向系统,不仅提升了车辆的灵活性和操控性能,还改善了驾驶体验,使车辆在城市道路和复杂路况下更加稳定和安全。
在汽车技术迅速发展的今天,后轮转向技术已成为提升车辆性能和安全性的关键。本文将带您深入了解后轮转向的概念、工作原理及其在现代汽车技术中的重要性。 后轮转向技术的应用和发展历程反映了汽车工业在追求更优操控性能和安全性方面的不懈努力。这一技术的
什么车有后轮转向呢? 后轮转向技术在汽车领域并不罕见,例如奥迪A6、奥迪Q7、兰博基尼Urus、保时捷卡宴以及宝马X5等车型都配备了这一技术。那么,后轮转向具体是怎么工作的呢? 后轮转向主要有两种类型,一种是主动转向,另一种是随动转向。随动
后轮转向技术在一些高端汽车品牌中较为常见,例如奥迪A6、奥迪Q7、兰博基尼Urus、保时捷卡宴以及宝马X5等。这些车型之所以采用后轮转向技术,是因为它能够带来显著的驾驶体验提升。 后轮转向技术主要分为主动转向和随动转向两种类型。随动转向技术