宝骏510的挡把为旋钮式,其实使用方式与普通的自动挡并无二致,只是挡把的样式有所不同。将旋钮旋转至对应的字母,即可表示对应的挡位。R代表倒挡,D代表前进挡,N代表空挡,M代表手动模式,可使用换挡拨片。例如,将旋钮扭至N,即表示处于N挡,也就是前进挡,此时只需踩油门即可行驶。需要注意的是,510挂倒挡时有延迟,旋转至R档后,需等待“滴”的提示音后再松刹车并踩油门,否则车辆会处于空挡状态,斜坡上会溜车。旋钮下方有一个E/S按钮,E代表节能模式,S代表运动模式。按下后,显示屏会显示AE或AS。AE表示E模式,AS表示S模式。E模式下,汽车无法长时间怠速或低转速行驶,也不能急加速前进,以达到省油的目的。S模式下,汽车会慢升档或早降档,使发动机保持较高转速,扭矩输出增大,以获得更大的动力,保证车辆的加速性能提升,但油耗会增大。S挡常用于超车、爬坡等情况。
宝骏510的挡把旋钮式设计使其与普通自动挡有所不同,但其实使用方法并无太大区别。只需将旋钮旋转至对应的字母,即可表示对应的挡位,如R代表倒挡、D代表前进挡、N代表空挡、M代表手动模式。需要注意的是,在挂倒挡时,旋钮旋转至R档后,不要急于松刹车,要等到“滴”的提示音后再松刹车并踩油门,否则车辆会处于空挡状态,容易溜车。旋钮下方有一个E/S按钮,按下后可切换节能模式和运动模式。E模式下,汽车无法长时间怠速或低转速行驶,也不能急加速前进,以达到省油的目的。S模式下,汽车会慢升档或早降档,使发动机保持较高转速,扭矩输出增大,以获得更大的动力,保证车辆的加速性能提升。当然,S挡常用于超车、爬坡等情况。
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