凯迪拉克ATS-L搭载的8速自动变速箱是由通用汽车自主研发的,具体型号为8L45:
这款变速箱是通用汽车高性能8AT系列的一部分,专门针对纵置后驱平台进行设计。通用汽车在变速箱领域拥有丰富的技术积累,这使得8L45在结构和性能上表现卓越。
该变速箱采用了精密的齿轮组合和先进的换挡策略,旨在实现动力响应和燃油经济性的完美平衡。特别是在齿比优化方面,8L45的前几个挡位齿比相比6AT显著增加。通过缩小主减速器齿轮尺寸,保持了1挡的最终传动比与老款6AT相近,从而在高挡位时降低转速,提升燃油效率。
在换挡技术方面,8L45采用通用专利的Shift-by-Shift换挡策略,通过多组离合器和行星齿轮组协同工作,确保换挡过程平顺无顿挫。此外,变速箱内部包含4个行星齿轮组和5个换挡机构,液压控制系统由变速箱控制器精确管理,确保了换挡的准确性和稳定性。
实际驾驶中,8L45变速箱的表现得到了用户的广泛认可。与老款6AT相比,8L45在巡航转速上更低,同时保持了良好的动力输出。不过,部分车主反映在急加速时降挡略有延迟,但整体表现依然接近奔驰的7AT,适合日常驾驶。尽管运动性略逊于宝马的8AT,但8L45依然能为驾驶者提供稳定的驾驶体验。

通用汽车的8L45变速箱不仅应用于凯迪拉克ATS-L,也出现在通用旗下的其他车型中,这反映了其技术的通用性和可靠性。总的来说,凯迪拉克ATS-L的8L45变速箱是通用汽车技术实力的体现,其性能与燃油经济性之间的平衡,为驾驶者带来了良好的驾驶体验。
2021款轩逸手动挡车型搭载5速手动变速箱,提供给消费者一种传统而纯粹的驾驶体验。该车型是日产汽车旗下的一款紧凑型汽车,全系车型均配备1.6升自然吸气发动机,动力性能平顺且燃油经济性出色。 2021款轩逸是东风日产推出的新车型,基于日产全球
汽车变速箱所需的油量因换油方式和车型而有所不同。采用重力换油通常需要3-7升油,而使用循环机换油则需要大约9-12升。重力换油操作简便且成本较低,但无法完全清除旧油;循环机换油虽然能更彻底地更新变速箱油,但耗时较长且花费较高。不同车型的变速
库斯途的8AT变速箱确实是摩比斯品牌的。作为北京现代旗下的车型,库斯途所使用的变速箱主要由现代集团旗下的摩比斯公司提供。 摩比斯是现代集团的全资子公司,专注于变速箱等汽车零部件的研发与生产。在现代的多款车型中,这款8AT变速箱均有应用,如现