自动挡车下坡时，怎样操作才最安全？

答案如下：

首先，对于坡度较缓或者坡度较大但距离较短的下坡路，可以正常行驶，用刹车控制车速。但是，对于坡度大且距离长的下坡路，就需要采取一些额外措施了。

1. 使用低速挡位或手动模式限制挡位：对于没有手动模式但有低速挡位的变速箱，可以将挡位挂入3档或更低的挡位，以增加发动机制动力。如果车速较高，可以先踩刹车减速至发动机转速在2000转以内，再挂入低速挡位，以减少冲击力。

2. 使用手动模式限制挡位：对于有手动模式的变速箱，可以通过“+、-”符号将挡位挂入手动模式，然后手动降挡以提供足够的发动机制动力。

3. 没有低速挡位和手动模式的情况：如果变速箱只有P、R、N、D四个挡位，没有手动模式也没有低速挡位，可以踩刹车充分减速，让变速箱自动降低挡位，然后松开刹车保持挡位下坡。在滑行过程中，不要踩油门，以防止变速箱升挡。

另外，在一些极端情况下，如在布满碎石的非铺装路面上下坡，需要特别注意。在这种坡道上，如果踩刹车导致车轮打滑抱死，车速可能会失控，尤其是当有ABS系统时。

ABS系统会防止车轮抱死，但在碎石路面可能会导致车轮无法抓地，从而加速下滑。因此，一些越野老手会提前拔掉ABS的保险，以避免干扰。在这种情况下，应使用最低挡位，半踩刹车慢慢下坡，以确保安全。