对于初次接触自动挡的新手来说,起步是关键步骤之一:
在启动自动挡教练车时,必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位,并拉紧手制动或踩下制动踏板。起步时,应先踩下制动踏板,挂上D挡后,松开手刹,然后平稳地抬起制动踏板,待车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板,并稳住,不要忽快忽慢。
在停车时,新手需要掌握一些技巧。如果停车时间很短,可在D挡位下踩住制动踏板停车,这样松开制动踏板可立即起步。如果停车时间稍长,可在D挡位下踩住制动踏板的同时,拉上手刹。若时间较长,最好将选挡操纵手柄置于N挡位,并拉紧手刹后松开制动踏板。
在倒车时,新手应确保车辆完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位。如果是在平坦的路面上倒车,松开制动踏板和手制动后,以发动机的怠速缓慢倒车即可,无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物,应缓慢踩下油门踏板,并在越过障碍物后及时制动。
在上坡或爬坡时,驾驶员应在习惯结束时换到D挡。尤其是在爬坡时,只有使用D挡时,驾驶员才会明显感觉到车子更加无力,无法提速。此时,宜退后一步,使用爬升档(低档)爬升。车不仅会跑得很猛,而且开得更快。
在坡道行驶时,打开自动挡向D挡,有时阻力大,油门跟不上速度的下降,当速度下降到一定程度时,变速器会自动减少一个挡,然后再加上油门驱动力大于阻力,使车辆加速,以此类推上升到高位时的一定速度。
自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为P、R、N、D、S、L。P挡为停车挡,R挡为倒车挡,N挡为空挡,D挡为前进挡。如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
新手在练习自动挡车辆时,需要注意起步时的操作。在起步前,要确保目标在P挡或N挡,起步时要注意刹车,手刹和油门要配合好,挂上D挡,同时松开刹车慢升相当于手动挡慢升离合器。这样可以确保车辆平稳起步,避免因操作不当而引起的意外。
驾校教练车是驾校专供教学使用的车辆,与普通专用汽车不同的是,教练车有其特殊性要求,技术状况应符合GB7258的要求和JT/T198所规定的二级车以上技术条件,并装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其他安全防护装置。 常见的教练车品牌包括大众捷
在学车过程中,教练经常提到的“压车”是指学员需要通过踩下离合器来降低车速并保持匀速行驶。这项技巧在科目二考试中尤为常见,是学员必须掌握的基础技能。 离合器的操作遵循“一快、二慢、三联动”的原则。具体来说,离合器踏板的抬起过程可以分为三个阶段
学车过程中,停车停不正是许多新手司机常常遇到的问题。这不仅让人感到困扰,还可能影响驾驶考试成绩。那么,为什么学车时总是把车停歪呢?本文将从多个角度分析原因,并提供相应的解决方法。 首先,对车辆尺寸和空间感知不足是造成停车不正的重要原因。很多