国产车中有哪些油电混动车型

当前国产油电混动车型已形成技术多元、品类丰富的市场格局，比亚迪、吉利、奇瑞、长安、长城等自主品牌凭借自主研发的混动系统，全面打破合资品牌长期主导的局面，为消费者提供了高性价比、低油耗、强性能的多元选择。

比亚迪作为国产混动技术的引领者，其DM-i超级混动系统以“电为主、油为辅”的创新架构著称。代表车型秦L DM-i搭载1.5L骁云专用发动机，热效率高达43.04%，NEDC亏电油耗低至2.9L/100km，满油满电综合续航突破2100公里，是城市通勤与长途出行的全能之选。而唐DM-i作为中型SUV标杆，凭借宽敞空间、静谧座舱与L2级智能驾驶，成为家庭用户首选。

吉利凭借雷神智擎Hi·X混动系统实现技术突围，其星越L Hi·X搭载全球首款3挡DHT Pro变速箱，1.5T发动机与电机协同输出，零百加速仅7.9秒，高速巡航油耗较单挡系统降低18%。新款银河L6与银河L7则融合高通8155芯片、双联屏智能座舱与13.3英寸大屏，实现动力与智能化的双重升级，满足年轻家庭对科技感与驾驶乐趣的双重追求。

奇瑞推出的鲲鹏DHT混动系统以“9模11速”智能切换为核心，技术架构领先行业。其风云T9搭载2.0T混动专用发动机，热效率达48%，为国产之最，纯电续航最高达200km，综合续航超1600km。该系统支持-35℃低温启动，在北方严寒地区表现尤为稳定，是全气候适应性最强的国产混动SUV之一。

长安的蓝鲸iDD混动系统覆盖多款热门车型，如UNI-V iDD与CS75 iDD，采用1.5T蓝鲸发动机+电驱系统，纯电续航达130km，综合油耗低至0.8L/100km（NEDC）。其逸动PLUS HEV与星海S7等HEV车型无需外接充电，真正实现“油电融合”，为无充电桩用户提供了零焦虑的节能方案。

长城则在越野混动领域独树一帜，坦克300 Hi4-T将机械四驱、三把差速锁与插电混动系统结合，纯电续航100km+，满油满电综合续航超700km，既满足城市通勤节能需求，又具备穿越无人区的强悍脱困能力，是硬派越野爱好者的唯一混动之选。

综上所述，国产油电混动车已形成清晰的产品矩阵：追求极致省油选比亚迪秦L DM-i，注重智能体验选吉利银河L7，需要全气候适应选奇瑞风云T9，无充电条件选长安HEV车型，热爱越野选坦克300 Hi4-T。消费者可根据自身用车场景、充电条件与预算，精准匹配最适合的国产混动车型，真正实现“油电双优，出行无忧”。