什么车型被称为5门车

五门车是一种拥有五扇门的车型，通常包括两扇前门、两扇后门和一扇尾门。

这种设计使得五门车在空间利用和灵活性方面具有独特的优势。五门车的乘客室通常与车后的行李置放区连在一起，没有基础结构上的分隔，因此可以视为一个带有完整行李舱的客舱，也被称为“两厢车”。这种设计使得五门车在空间利用上更加灵活。

五门车的尾门近乎垂直，车占用空间少，灵活性高，特别适合在道路狭窄、交通拥挤的地方使用。此外，大多数五门车的后座椅背和椅垫都能折叠，增加行李舱空间，方便放大件行李或物品。同时，五门车一般都有活动式行李舱搁板，可以防止行李过高或防盗，需要时还能拆除。

五门车的后挡风玻璃容易积灰，因此大多装有雨刷。从纯技术角度讲，SUV、旅行车和厢型车广义上也能算五门车，但严格来说通常指体积较小且经济的轿车变种。第一款大量生产的五门车是奥斯汀在1958年生产的A40法里纳，第一款有可折叠座位的五门车是雷诺16。自1980年代初以来，欧洲多数家庭车都是五门车。然而，在一些国家，比如中国，受传统观念影响，五门车不够气派，不如轿车好卖。不过，在欧洲发达国家，五门车因短车尾、大尾门实用很受欢迎，奔驰、宝马也推出了小型五门车。

五门车在设计上没有C柱，车身结构相对简单，因此在抗撞击能力方面可能稍逊于三厢车。不过，这并不影响五门车型在紧凑型车辆市场中的竞争力。五门车的灵活空间利用和便捷的装载能力使其在家庭用户和城市驾驶者中具有广泛的吸引力。无论是日常通勤还是周末出游，五门车型都能为驾乘者提供舒适便捷的驾驶体验。