汽车空调开关坏了怎么办?

汽车空调开关坏了怎么办？

当汽车空调开关出现故障时，可能会出现以下几种情况：

1. 压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。这可能是因为制冷剂泄漏了。要解决这个问题，需要找出泄漏点（可能是管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏或压缩机保险片损坏已失效），然后进行更换已失效的零部件，接着进行抽真空、保压，按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

2. 压缩机吸合，空调系统不制冷，压缩机排出管表面温度非常高（烫手），膨胀阀进出管子表温没有温差，压缩机吸合后高压没有变化，但低压压力很低。这可能是膨胀阀感温头磨破，封住的冷媒全部泄漏了，导致膨胀阀的阀孔关闭，无法实现制冷剂循环。解决方法是更换膨胀阀，接着进行抽真空、保压，按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

3. 压缩机不吸合，空调系统不工作，系统内平衡压力正常（0.5～0.7MPa）。可能的原因包括空调系统保险片失效、空调继电器失效，热敏电阻线索接触不良或断裂、压缩机连接线索接触不良，冷凝器电子风扇连接线索接触不良。解决方法是对这些失效零部件进行检查，然后进行更换，即可排出故障。

4. 空调系统运行正常，但空调降温效果不好，出风口风量不足，风机噪声加大，蒸发器有结霜现象。这可能是空调箱通道中有脏物风阻加大，过滤网阻塞。解决方法是拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗（每年进行一次），然后重新装配，安装完毕后进行抽真空、保压，按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

5. 空调运行正常，但空调降温效果不好，高压压力和低压压力均偏高。这可能是因为空调系统中的制冷剂加注量过多或压缩机润滑油加注过多。解决方法是重新回收制冷剂放出过多的压缩机润滑油，然后进行抽真空、保压，按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。