汽车点火装置叫什么?

汽车点火装置通常被称为汽车点火开关或点火器。它由蓄电池或发电机、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞以及相关控制线路等部件组成。汽车电子点火器的工作原理是，发动机工作时，ECU根据接收到的各传感器信号，按照存储器中存储的有关程序和数据，确定最佳点火提前角和通电时间，并向点火器发出指令。点火器根据指令控制点火线圈初级电路的导通和截止。

电子点火系统包括以下组件：

1. 闭磁式点火线圈：电子点火系统普遍采用闭磁式点火线圈，这种线圈采用形似Ⅲ的铁芯绕初级线圈，外面再绕次级线圈，磁力线由铁芯构成闭合磁路。闭磁式点火线圈的优点是漏磁少，能量损失小，体积小。

2. 分电器：分电器由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置等组成。其主要工作是将高压从线圈分配到正确的气缸。这由盖子和转子完成。转子在盖子内转动，经过每个气缸的触点。当转子的尖端经过每个触点时，线圈产生高压脉冲，然后通过火花塞线到相应气缸的火花塞。

3. 火花塞：火花塞的作用是将高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花，引燃气缸内的混合气体。高性能发动机的基本条件是高能量稳定的火花、混合均匀的混合气和高压缩比。

4. 点火控制器：点火控制器是发动机控制系统的执行器，根据微机发出的指令信号，通过内部大功率三极管的导通与截止来控制点火线圈初级绕组电路的通断，使点火线圈产生高压电。

5. 点火信号发生器：点火信号发生器将非电量转换为电量的传感器，它通过一定的方式将汽车发动机曲轴转过的角度或活塞在气缸的位置转换成相应的电脉冲信号，最后送到电子控制器中，控制初级电路的通断，产生点火信号。

6. 电控单元（ECU）：电控单元的作用是根据发动机各传感器输入的信息、内存的数据和程序进行运算、处理、判断，然后输出指令控制电子点火控制器，实现准确控制发动机点火的目的。