自动挡车型因其自动化程度高、驾驶操作简单及不易熄火等优点,成为众多车主的选择。然而,在使用自动挡车型时,有几个需要注意的禁忌:
禁忌一:减速或下坡时换入N挡。在减速或下坡时,有人希望通过换入N挡来省油,但这是不可取的。在N挡时,变速器内的润滑油仅由怠速油泵供应,无法满足车辆行驶状态下的润滑需求。如果在下坡时换入N挡,变速器可能会因润滑不足而损坏,甚至引发事故。因此,建议在这些情况下使用D挡或适当减速。
禁忌二:高速行驶时突然换入低速挡。在行驶过程中,切勿将挡从D挡推到1、2、3挡中的任何一个,因为这可能对变速器造成损害。变速器在不同挡位时有不同的最高车速限制,强行换挡可能导致变速器损坏。
禁忌三:停入车位时,车辆未完全停止便换入R挡。在车辆未完全停止的情况下,由D挡换入R挡会产生瞬间“逆回转压力”,这会对倒挡离合器片造成损害。长期如此,离合器片会过度磨损,缩短变速器的使用寿命。
禁忌四:随意拖车。自动挡车出现故障需要拖车时,最好将驱动轮抬起再进行拖动,否则会损坏变速箱。如果无法做到这一点,则拖车速度不应超过5公里/小时,拖车距离也不应超过20公里。如果自动挡车因电力不足无法启动,千万不可用推车的方法启动,这不仅会损坏变速器,还会导致无法启动。正确的做法是使用“救命线”跨接其他车的电源来帮助启动。
禁忌五:冷车启动后立即猛加速。冷车启动后,发动机和自动变速器油需要一定时间来预热。如果在冷车状态下立即猛加速,会增加车辆各部分机构的磨损,从而导致内伤。因此,建议在冷车状态下温和起步,并在行驶过程中逐渐增加速度。
禁忌六:等红绿灯时挂P挡。在等红绿灯时,一些车主可能会选择挂P挡,但这是有风险的。如果此时发生后追尾事故,变速箱可能会受到严重损害。为了保护变速箱,建议在等红绿灯时使用D挡或N挡。
荣威i5自动挡车型的手动模式配备情况需要根据具体年份和版本来判断。自23款及之后的车型,由于搭载了CVT无级变速箱(提供8个模拟挡位),并没有配备可以手动切换的实际挡位模式。而23款以前的部分车型则支持手动模式,操作方式为将换挡杆移至特定位
在选择10万元左右的油车时,手动挡和自动挡之间的抉择需要考虑个人的用车场景、驾驶偏好以及经济预算。对于城市通勤为主的新手司机,或是追求日常驾驶便捷性的用户,自动挡无疑是更好的选择。自动挡车型的操作简单,不需要频繁换挡,这在拥堵的路况下尤为实
在选择10万以下的油车时,手动挡和自动挡的选择主要取决于驾驶场景、技术水平和预算需求。自动挡因其操作简便,在城市拥堵路段能显著降低驾驶疲劳,对新手或追求通勤效率的用户来说更为友好。不过,购车和后续维保成本会稍高一些。手动挡则以其亲民的价格、