五菱凯捷所搭载的CVT变速箱产自中国,具体是由柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司生产。上汽通用五菱在2002年11月18日成立,由上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司和广西汽车集团有限公司共同出资组建:
虽然这是上汽通用五菱生产的CVT变速箱,但其采用了国际一流的供应商技术,如博世的钢带和法国法雷奥的液力变矩器,这些技术使得变速箱性能卓越,换挡平顺、操作智能、传动高效。
CVT变速箱全称为“机械式无级变速器”,通过液力传递和齿轮组合实现无级变速。这为驾驶者提供了平滑顺畅的换挡体验,相比传统的手动或自动变速箱,CVT变速箱能更高效地利用发动机动力,提高燃油经济性。
五菱凯捷配备的这款CVT变速箱与1.5升147马力发动机匹配,这种组合确保了车辆的平稳运行和燃油消耗的合理性。无论在何种驾驶条件下,车辆都能保持稳定性能。
在日常使用五菱凯捷的CVT变速箱时,需要注意一些事项。例如,不要长时间不更换变速箱油,以避免变速箱内轴承、壳体等部件损坏;不要长时间空挡滑行,以免自动变速箱过热,再次挂入D挡时有冲击;不要在车辆未停稳时挂入D/R挡,以防变速箱内齿轮受损;遇到陡坡时,建议使用手动模式限定低速档位或运动模式,以保护变速箱。

遵循以上建议,五菱凯捷的CVT变速箱能保持良好状态,为驾驶者带来优质的驾驶体验。
关于2020款五菱凯捷变速箱在N档出现顿挫感的问题,以下是详细的分析与建议: 首先,N档顿挫是否正常?通常情况下,变速箱在N档时应该是平顺的,但如果车辆在行驶过程中N档出现顿挫感,这可能是不正常的现象。这可能会影响驾驶的舒适度,需要进一步检
五菱凯捷使用的是cvt变速箱,这是一种结构相对简单的自动变速箱,也是汽车上常见的自动变速箱类型之一。cvt变速箱内部结构较为简单,主要由两个锥轮和一个钢片链条组成。 五菱凯捷所使用的cvt变速箱由五菱公司生产,但采用了博世的相关技术,使其具
随着二孩时代的来临,家庭成员的增多,车内空间成为了许多家庭的首要需求。在众多车型中,七座SUV和MPV成为了许多人的选择。然而,不同的布局会影响SUV和MPV的乘坐空间。大部分七座SUV的第三排仅适合应急使用,空间狭小且难以上下车,而MPV