汽油版、插电混动版、纯电动版买哪种好呢？

在汽车购买过程中，选择汽油版、插电混动版还是纯电动版，是一个纠结的问题。每个人在换车时都会面临这个问题，下面分享一下我自己的购车经历。

我曾经拥有的前三辆车分别是捷达、速腾和森林人，最后我选择了一辆燃油车。

我生活在东北地区，冬季低温零下20多摄氏度，因此我排除了纯电动版。纯电车型的续航里程虽然宣传能达到500-600公里，但实际综合续航里程往往只有400多公里。在北方冬季，电池充放电能力降低，续航里程会缩水至少30%。此外，由于充电桩的稀缺，充电环境也受到限制。即使家里可以安装充电桩，但由于我有长途驾驶的需求，纯电车型还是不太适合我。

另一个原因是纯电车型的贬值率太高，3年贬值70%，这对我来说是难以接受的。

插电混动车型也不是我的选择，因为我的购车预算在40-60万元，而国内的比亚迪没有这个价位的车型。此外，国内BBA品牌的插电混动车型纯电续航里程大都只有50公里，意义不大。更重要的是，这些插电混动车型的变速箱价格昂贵，以奥迪A7为例，一台插电混动变速箱的4S报价要20多万元。一旦出保，修理费用将会很高。

最终，我选择了一辆燃油版车型，3.0T 55TFSI奥迪A6L。虽然加速没有纯电或插混车型那么强劲，但油耗相对较低，大约10升/百公里。双离合的低速顿挫可能会发生，但其他方面感觉还不错。

总结一下，购车时需要根据自己的用途、用车环境和预算来决定。

首先确定预算，最多多少就不买了。汽车投资是个无底洞，买车和用车费用一般是差不多的。如果你的预算为30万元，那么你每年的用车成本大约是3万元。

然后确定用途，是城市代步、综合路况、极限越野还是长途穿越。根据用途确定车型，进一步缩小范围，是买纯电、插混还是燃油。

最后确定品牌和配置。