2025款极氪001提供了多种电池容量版本,包括84kWh、95kWh、100kWh和140kWh。
其中,入门版车型采用84kWh电池,而WE版则新增了95kWh后驱版本。ME版、YOU版和FR版则搭载了100kWh电池,其中FR版采用的是四川时代的三元锂电池。此外,用户还可以选择配备140kWh宁德时代麒麟电池的千里续航套装。
在充电性能方面,2025款极氪001全系标配了800V高压快充技术,部分车型能够在10%-80%的充电过程中仅需7分钟。特别是FR版车型,能够在0.25小时内快充至80%,展现出卓越的充电效率。为了确保在极端环境下的充电稳定性和续航表现,车辆还配备了电池预加热和液冷系统,确保电池在不同温度条件下都能保持良好的性能。
作为极氪品牌的性能旗舰,2025款极氪001不仅提供了多样化的电池容量选择,还通过先进的800V高压快充技术,为用户带来了高效便捷的补能体验。
例如,100kWh版本的电池搭载了宁德时代4.35V单晶高压NI55+电芯,在电池剩余5%电量时,可实现552A的充电电流和405V的充电电压,峰值充电功率可达223kW,峰值电流设计更是高达600A。配合800V高压平台,使用直流快充站时最大功率可达420kW,充电10分钟即可增加390公里的续航里程,30分钟内便能充满100度大电池。
搭载麒麟电池的版本,凭借第二代金砖电池技术,将10%-80%的充电时间压缩至10.5分钟,部分车型甚至仅需7分钟,补能效率在同级别车型中处于领先地位。在实际使用场景中,2025款极氪001的续航与补能表现兼顾实用性与便捷性。
以FR版为例,其CLTC纯电续航达550km,足以满足日常通勤与中短途出行需求,而0.25小时快充至80%的能力,大幅缩短了长途旅行中的补能等待时间。
此外,车辆还配备了电池预加热与液冷系统,有效保障在低温或高温等极端环境下的充电稳定性与续航表现。搭配热泵空调,可减少低温环境下的续航衰减,提升冬季用车体验。同时,车辆支持6kW交流供电与60kW直流供电,内置交流充电机功率通常为7kW,适配多种充电场景,为用户提供了灵活的补能选择。
作为吉利旗下的高端智能电动品牌,极氪001在性能与智能方面也实现了双突破。FR版首次量产四电机四驱架构,总功率达930kW(1265马力),总扭矩1280N·m,0-100km/h加速仅需2.02s,结合赛道、漂移等7种驾驶模式,将赛道级性能下放到民用车型。
同时,车辆保留了中大型掀背车的实用性,车身尺寸为5018×1999×1545mm,轴距3005mm,后备厢最大容积达2144L,兼顾性能与日常使用场景。
在智能安全方面,标配的速腾聚创126线激光雷达(探测距离180m/10%反射率)、508TOPS算力芯片,支持L2+驾驶辅助(可选L3),540度全景影像与透明底盘功能则提升了泊车安全性,进一步强化了其“高端电动性能标杆”的品牌标签。
综上所述,2025款极氪001通过多版本电池容量布局与领先的800V高压快充技术,为用户提供了丰富的选择与高效的补能体验。无论是追求长续航的家庭用户,还是注重性能的驾驶爱好者,都能在其中找到适合自己的车型。
同时,车辆在技术创新、用户体验与品牌特色方面的综合表现,展现了极氪品牌在高端智能电动领域的实力,也为消费者带来了兼具性能、智能与实用性的出行解决方案。
红旗H9纯电动版尚未推出,但其新能源车型基于红旗FME电动化智能网联技术平台打造,电池容量范围在85kWh至120kWh之间。这些车型采用的是三元锂动力电池。 红旗H9现有新能源版本包括混动系统和48V轻混系统。其中,混动系统配备的三元锂电
理想L8的电池价格与续航里程之间存在明显的线性正相关关系。电池容量越大,纯电续航里程就越长,相应地,车型的价格也会随之上升。具体来看,Pro智能焕新版配备了42.8千瓦时的电池,CLTC纯电续航里程为225公里,官方指导价为32.18万元;
极氪001的动力参数通过驱动形式、电机功率与电池容量的优化组合,形成了“动力越强续航略降,但技术可补偿”的关联规律。从具体车型来看,单电机后驱车型因无额外前电机能耗,配合大容量电池可实现长续航——如2026款103度后驱Max版以503马力