现代中国是哪款车

现代中国所指的汽车品牌，实际上是北京现代——一家由中国与韩国共同合资建立的汽车制造企业。

它并非纯进口品牌，也不是完全意义上的“国产车”，而是中韩合资的典范，其成立标志着中国加入WTO后首个获批的汽车生产合资项目。

北京现代汽车有限公司于2002年10月18日正式成立，由北京汽车投资有限公司与韩国现代汽车股份有限公司各持股50%共同出资组建，合资期限长达30年。公司总部位于北京顺义区，拥有三大整车工厂、三家发动机工厂及一个国家级技术中心，年产能超105万辆，生产网络覆盖北京、河北沧州和重庆三大基地，是中国汽车工业合资合作的标杆企业。

在产品层面，北京现代提供涵盖A0级至B级轿车、SUV及新能源车型的完整产品矩阵。主力车型包括全新伊兰特、第十一代索纳塔、全新途胜L、第五代胜达以及纯电动SUVEO羿欧等。其中，伊兰特凭借高性价比与“百万公里无大修”的可靠性，长期稳居紧凑型车市场前列；索纳塔则以B级车的美学设计与智能科技，树立了中高端轿车新标杆；而全新胜达凭借6/7座灵活布局与硬朗造型，成为家庭出行的理想之选。

在技术驱动方面，北京现代不仅引入现代汽车全球领先的动力系统，如1.5T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱，更率先在中国市场推出氢燃料电池车型Nexo中国版，加氢仅需5分钟，续航达596公里，展现了其在新能源与清洁出行领域的前瞻布局。其智能配置如智能驾驶辅助系统、车联网互联功能、全系标配主动安全技术，也持续提升用户出行的安全性与便利性。

作为中国市场上历史最悠久、销量累计突破600万辆的合资品牌之一，北京现代始终坚持以“科技化、自动化、智能化”为制造理念，采用国际先进的水性喷涂工艺与柔性化生产线，确保每一辆车的品质稳定可靠。其售后服务网络遍布全国850家4S店与130家卫星店，构建了高效、便捷的服务生态。

因此，当人们问“现代中国是什么车”时，答案明确：它不是单一国家的产物，而是中韩合作的结晶，是中国智造与全球技术深度融合的成果。它既承载着韩国现代汽车的全球基因，也深深扎根于中国市场的实际需求，是值得信赖的合资汽车品牌代表。