自动挡起步一般是先挂挡,最后松手刹。
在起步时,一定要踩住刹车。虽然顺序颠倒问题不大,但是切记不能忘记放手刹,否则会烧坏手刹片。如果新手还不太习惯,可以先放手刹,以免起步后忘记。同时,挂挡时速度要快一些,避免从P-D挂的时候经过R造成反冲,对变速器不好。
驻车时要先拉起手刹,因为汽车停下可能会出现移动,特别是路面不平时。养成习惯,开车起步时,就能记住放手刹,停车时也要记住拉手刹。
在驾校科目二、科目三时,起步的步骤是:一踩、二挂、三转向、四喇叭、五手刹。这些步骤应按顺序做,因为手刹一放,停车路面不平,车就有可能移动。前滑后溜,不安全。
自动挡的L挡,也称为低速挡,主要功能是用于爬坡或控制车速。它通常出现在中低端的自动挡车型中,因为这种车型的自动变速箱没有手动模式。 在正常情况下,驾驶员可以不踩刹车或停车,直接将挡杆从D挡挂入L挡。挂入L挡后,变速箱的挡位将仅限于1挡和2挡
随着自动挡汽车越来越受到市场的欢迎,许多驾驶员都对自动挡汽车的各种档位产生了兴趣。特别是L档这个特殊的档位,很多人可能会产生疑惑:自动挡的L档到底是什么档位?在什么场景下使用它?本文将从多个方面详细解析L档的功能和使用场景,帮助大家更好地了
自动挡的L挡,也被称为爬坡挡或低速挡,是汽车自动变速箱中的一个重要功能。L挡的英文单词是“LOW”,意味着低速挡位。在大多数情况下,只有中低端的自动挡汽车才会配备L挡,这是因为自动挡汽车的自动变速箱没有手动模式。驾驶员在正常行驶中,无需踩刹