蔚来ET5全系支持换电,其补能方式涵盖了换电与充电两大核心类型,依托“可充可换可升级”的能源体系,为用户提供多元选择:
作为蔚来品牌标志性的补能方案,ET5的换电过程可实现3分钟全自动完成,目前蔚来已建成超3500座换电站,用户无需等待充电即可快速恢复续航。
充电方面,车辆标配100kWh三元锂电池,支持180kW高压快充,从20%电量充至80%仅需约半小时,且低温环境下系统会主动预热电池以提升充电效率。环境温度低于-22°C时,系统还能自动启动连续24小时以上的电池保温功能。
此外,ET5还提供车电分离购车模式,电池月租费1128元/月,既能降低初始购车成本,也让用户后续有机会升级电池包,进一步适配不同出行场景的续航需求。
从用户权益角度看,购买蔚来ET5的用户可享受多重补能及购车优惠。官方为用户提供240张免费换电券,每年限用48次,有效期至车辆交付后第60个月,这一政策能有效覆盖用户日常补能需求。同时,用户还能选择5年期零利率贷款,换电车型用户最高可享1万元现金补贴,老车主置换额外获赠1.5万元补贴,新车主则获赠3年NOP+领航辅助驾驶使用权,这些优惠进一步降低了用户的购车与用车成本。
在补能网络布局上,蔚来的换电站建设成果显著。目前已建成超3500座换电站,密集的网络覆盖让用户在城市通勤或长途出行时,都能便捷找到换电站。3分钟的全自动换电过程,相比传统充电大幅节省时间,尤其适合追求效率的用户。
而快充方面,180kW的高压快充功率,配合电池预加热技术,即使在低温环境下也能保证充电效率,从20%充至80%仅需半小时左右,满足用户快速补能的需求。
技术层面,蔚来ET5的三电系统表现出色。100kWh三元锂电池采用液冷散热与电池预加热技术,既能在高温时保证电池稳定,又能在低温时提升充电效率。双电机四驱系统总功率达360kW,0-100km/h加速仅需4秒,性能强劲。同时,车辆标配NIOPilot辅助驾驶系统,支持L2+级别辅助驾驶,可选L3级别,540度全景影像也为用户的驾驶与补能过程提供了安全保障。
蔚来ET5以换电技术为核心,构建了差异化的补能体系,解决了纯电用户的里程焦虑与补能慢痛点。车电分离模式降低了购车门槛,让更多用户能够体验纯电车型。结合蔚来的服务体系,如上门补能等,进一步强化了品牌的服务特色。无论是日常通勤还是长途出行,ET5的补能方案都能为用户提供便捷、高效的体验。
蔚来ET5的首批交付时间定在2022年9月30日,这一时间节点标志着这款备受瞩目的智能电动轿车正式进入用户的生活。作为蔚来品牌旗下的重磅车型,ET5自发布以来便因其卓越的产品力而备受关注。 在动力方面,ET5全系标配双电机四驱系统,能够实现
蔚来ET5的发布日期与上市日期并非同一天。根据官方信息,2025款蔚来ET5的官图及实车于5月21日正式发布,而包含100kWh版本在内的核心车型则于5月25日上市,两者在时间上存在明确间隔。 作为蔚来品牌面向中型纯电市场的重要产品,202
蔚来ET5首次亮相是在2021年12月18日,地点是苏州举办的2021NIODay(蔚来品牌日)活动。 作为蔚来品牌面向中高端市场推出的中型纯电轿车,ET5的首次公开亮相,不仅展示了其卓越的性能,还体现了品牌对“性能+智能+豪华”产品理念的