揽境与途昂的价格差距不大,两者在性价比方面各有侧重,具体选择需结合个人需求:
从价格来看,途昂2025-2026款的指导价为29.90-35.99万,而揽境则为26.99-29.99万,两者核心价格区间高度重叠,入门款与中高配的价差均控制在10万以内,不存在显著的价格断层。
在性价比方面,途昂作为上汽大众的旗舰SUV,以29.9万起的7座布局、2980mm轴距带来的286-2427L灵活装载空间为核心优势,全系标配的骁龙8155芯片与EA888成熟动力总成,兼顾了家庭用户对实用性与可靠性的需求;而揽境凭借26.99万起的亲民门槛,在科技配置与空间细节上更具亮点——不仅提供6座/7座双布局,第二排独立座椅与350L常规后备厢容积更贴合多人口家庭的舒适出行,15英寸中控屏+副驾娱乐屏的双屏组合也强化了数字化体验。
两者一个聚焦“实用主义”的硬实力,一个侧重“舒适科技”的软实力。选择时若更看重装载灵活性与品牌成熟口碑,途昂是稳妥之选;若偏好6座布局与智能交互体验,揽境则更具针对性。
动力与配置的差异进一步细化了两车的性价比边界。途昂全系搭载2.0TEA888发动机,分213-272马力高低功率版本,高配450TSI车型0-100km/h加速7.6秒,支持雪地、越野等多种地形模式切换,麦弗逊+多连杆悬挂调校兼顾稳定性与舒适性,适合注重驾驶质感的用户;而揽境全系标配2.0TEA888-DYN高功率发动机(272马力/400N·m),官方加速7.5秒,WLTC油耗8.33L/100km,在动力响应与燃油经济性上略占优势,且中高配车型配备的L2+自动变道辅助、矩阵式大灯等配置,能满足对科技配置有更高要求的消费者。
空间实用性方面,两车轴距均为2980mm,但设计侧重不同。途昂采用2+3+2的7座布局,第二排3人座椅更适合多孩家庭临时应急,放倒后2415-2427L的超大扩展容积,可轻松容纳露营装备或儿童推车;揽境则通过2+2+2的6座布局提升第二排舒适度,独立座椅支持前后调节,第三排腿部空间更宽裕,350L常规后备厢容积在7人满载时仍能放下多个登机箱,细节设计更贴合日常家庭出行场景。

综合来看,途昂与揽境在价格相近的前提下,分别以“实用装载”和“舒适科技”构建了差异化的性价比优势。消费者无需纠结绝对的“谁更划算”,只需根据自身核心需求——是频繁应对多人出行与大件装载,还是更看重6座的舒适体验与智能配置——即可做出适配选择,两者均是中大型SUV市场中兼顾品质与实用性的优质选项。
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