25款荣威的智能驾驶辅助系统功能多样,涵盖了从基础驾驶辅助到L2+级的丰富配置。
以燃油车型为例,荣威RX5 PLUS的ADAS系统包括定速巡航、倒车影像和后倒车雷达,其中定速巡航减轻了长途驾驶的右脚负担,而倒车影像则通过清晰呈现后方路况,降低了新手泊车的难度。
荣威i5旗舰版及全新车型则搭载了L2级系统,具备360度全景影像、540度透明底盘、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警等9项功能,从泊车辅助到主动安全防护一应俱全。
在新能源车型方面,荣威D7 DMH的L2级系统拥有“弯道自动减速”设计,这一功能在车辆进入弯道前,会根据弯道曲率和当前车速自动调整减速幅度,避免驾驶者频繁手动刹车,使过弯过程更加流畅。
荣威iMAX8 DMH的L2级系统支持ACC全速自适应巡航和TJA交通拥堵辅助,其中TJA功能在低速拥堵路况下,能自动跟随前车启停,同时保持车道居中,显著减轻了拥堵路段的驾驶压力。
荣威ei6采用以色列Mobileye的传感器及eyeQ3处理芯片,配备ACC自适应巡航、SAS智能速度辅助、AEB自动紧急刹车等高级功能,为驾驶者提供了稳定的硬件支持,确保各项功能响应迅速、判断精准。
荣威M7 DMH的L2+级系统则通过5个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达构建感知网络,具备全速域自适应巡航、车道保持辅助、智能限速辅助、自动泊车及记忆泊车(最长1公里)等功能。
在高速公路上,全速域自适应巡航表现出色,跟车时加速和制动过程线性自然,不会出现突兀的顿挫感;车道保持辅助系统介入时力度轻柔,仅在车辆偏离车道时进行轻微修正,让驾驶者始终保持对车辆的掌控感。
智能限速辅助功能不仅能识别路边固定限速标志,还能与导航数据联动,提前预知隧道、施工路段等临时限速信息,进入施工区域时,系统会平稳将车速调整至规定范围,避免超速风险。
自动泊车功能支持垂直、斜向车位的快速识别与泊入,记忆泊车功能则可在熟悉路线中,自主完成最长1公里的泊车路径,下次使用时无需手动操作即可自动执行。
荣威i5的540度透明底盘功能,通过车身周围摄像头拼接,将底盘下方路况实时显示在中控屏上,让驾驶者清晰看到路面障碍物,无论是通过复杂路段还是泊车时,都能避免底盘剐蹭。
FCW前方碰撞预警系统会实时监测与前车的距离,当距离过近时及时发出警报,AEB自动紧急刹车则会在预警后驾驶者未及时反应时,主动介入制动,有效降低碰撞风险。
从燃油车的基础辅助到新能源车的高阶智能,25款荣威车型的智能驾驶辅助系统通过差异化功能覆盖不同使用场景,既考虑了日常通勤的便捷性,也兼顾了长途驾驶的安全性,为用户带来更轻松、更安心的驾驶体验。
荣威纯电车型的智能驾驶辅助功能主要以L2级别为核心,不同车型版本在功能覆盖上有所差异。以荣威D72024款纯电动610km后驱旗舰版为例,其搭载的L2级系统涵盖全速域自适应巡航、车道居中保持、紧急制动、自动泊车等实用功能。全速域自适应巡航可
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