东风日产n6混动的保养周期和费用是多少钱？

根据用户测算，其一年油电与保养综合费用约5000元左右。

作为一款定位高性价比的插混中型车，N6混动凭借9.99-12.99万的指导价、170-180km的CLTC纯电续航及0.69L/100km的WLTC综合油耗，在燃油经济性上表现突出。

全系42kW快充可实现30%-80%充电仅需约0.3小时，补能效率领先同级。N6混动采用1.5L发动机+211马力单电机的插混系统，搭配DHT变速箱，官方0-100km/h加速6.8-6.9秒，动力响应迅速。此外，其六年或15万公里的整车质保政策，为用户后续用车提供了可靠保障。

结合用户现有轩逸一年1700多元的保养费用推测，N6混动的保养成本或与同品牌燃油车保持相近水平，整体用车成本优势显著。从技术层面看，N6混动的核心优势不仅体现在动力与能耗的平衡，更通过细节设计降低长期用车负担。

其搭载的1.5L发动机+单电机插混系统，配合DHT变速箱，既实现了6.8-6.9秒的百公里加速，又通过高效能量回收与智能工况切换，让WLTC综合油耗低至0.69L/100km；同时支持92号燃油，进一步压缩了日常燃油开支。

电池采用液冷+预加热技术，适配高低温环境，配合六年/15万公里的整车质保，减少了用户对电池衰减的顾虑，间接降低了潜在维护成本。空间与配置方面，N6混动以中型车尺寸（长4831mm、轴距2815mm）提供宽敞驾乘空间，570L后备厢容积满足家庭出行需求。

智能配置上，全系标配14.6-15.6英寸2.5K中控屏与高通骁龙芯片，车机流畅度高，L2级驾驶辅助（车道居中、全速ACC）、540度全景影像等功能提升了行车便利性，减少了剐蹭风险，从侧面降低了维修概率。高配车型的256色氛围灯、前排座椅加热/通风等舒适配置，也让用户无需额外加装，进一步控制了后期投入。

用户体验层面，N6混动的低成本优势贯穿用车全周期。170-180km的CLTC纯电续航可覆盖多数用户日常通勤，纯电模式下几乎零燃油消耗；42kW快充30%-80%仅需约0.3小时，应急补能效率高，避免了长时间等待的时间成本。

参考同品牌轩逸一年1700多元的保养费用，结合插混车型结构特点，N6混动的保养或集中在发动机常规检查、电机与电池的基础维护，整体费用或与燃油车持平，但油电综合成本显著更低，符合其“高性价比插混”的定位。

综合来看，N6混动通过燃油经济性、补能效率与长质保政策的组合，构建了从购车到用车的全周期成本优势。虽然具体保养周期与费用需待上市后确认，但从现有信息推测，其保养成本或延续日产燃油车的亲民路线，结合低油耗、长续航的特点，能让用户在享受强劲动力与智能配置的同时，保持较低的长期用车支出，进一步凸显了其在10-13万价位区间的竞争力。