在当前汽车市场中,车长接近4.8米的车型已不再局限于中大型轿车或豪华SUV,越来越多的家用紧凑型车也迈入这一尺寸区间,为消费者带来更宽敞的空间体验与更高的实用价值:
以吉利第5代帝豪为例,其车身长度达到4815毫米,轴距高达2755毫米,已超越传统A级车界限,跻身“准B级”轿车行列。该车不仅在尺寸上实现突破,更在配置上全面升级,搭载Flyme Auto智能座舱系统、14.6英寸中控屏、L2级辅助驾驶等功能,同时提供1.5L自然吸气与1.5T涡轮增压两种动力选择,百公里油耗低至5.95L,起售价仅6.89万元,真正实现了“大车体验,小车价格”。
同样值得关注的是比亚迪驱逐舰05,其车身长度为4780毫米,接近4.8米,作为一款插电混动轿车,它以DM-i超级混动技术为核心,综合续航可达1245公里,亏电油耗低至3.8L/100km。其2718mm的轴距带来媲美B级车的后排空间,配合全系标配的5安全气囊和L2级智驾系统,成为家庭用户高性价比的优选。
在SUV领域,奇瑞瑞虎9X以4817毫米的车身长度和2770毫米轴距,展现出旗舰级空间表现。该车配备2.0T涡轮增压发动机与爱信8AT变速箱,搭载猎鹰700智能驾驶辅助系统,支持城市NOA领航辅助与智能泊车,内饰采用环抱式设计与航空头枕,兼顾舒适性与科技感,是家庭出行的理想之选。
即便是传统合资品牌,也纷纷向这一尺寸靠拢。例如丰田凯美瑞,其车身长度达4885毫米,作为中型轿车标杆,凭借2825mm轴距和2.5L自然吸气发动机,提供稳定可靠的驾乘体验。而比亚迪秦MAX则以4866毫米的车长,直接对标传统B级车,其2820mm轴距和240kW高功率电机,让纯电家轿的空间与性能同时跃升。

由此可见,4.8米车长已不再是高端车型的专属标签,而是家用轿车与SUV向“大空间、高配置、低油耗”进化的明确信号。无论是追求经济实用的燃油车用户,还是注重智能科技的新能源车主,如今都能在6万至15万元区间内,轻松找到一款车身长度突破4.8米的优质车型,真正实现“小投入,大享受”。
世界上最长的车是什么?这个问题的答案是“美国梦”(American Dream),这辆车由汽车定制大师Jay Ohrberg基于1976款凯迪拉克Eldorado车型改造而成。车身长度达到了惊人的30.48米。 “美国梦”不仅长度惊人,还拥
荣威550的车身长度数据不包含前后保险杠,这一数据符合汽车行业关于车身长度测量的通用标准。根据不同年份及配置车型的官方数据,2014款和2013款部分车型的车身长度为4648mm,而2013款经典版、2012款至2008款相关车型则为462
问界M9的车身长度5230mm不包含外挂备胎的尺寸。这是因为该车型全系未配备外挂备胎设计。根据官方公布的准确参数,问界M9所有车型(包括增程/纯电动力版本及5/6/4座布局)的车身长度统一为5230mm,且参配信息中无任何外挂备胎相关配置描