红旗HS5老款的落地价大致在16万至20万元之间,具体金额会因车型配置、地区政策及终端优惠的不同而有所浮动:
作为红旗品牌中型SUV的主力车型,老款HS5凭借大气稳重的设计与扎实的产品力,收获了不少消费者青睐。其落地价的构成涵盖裸车价、购置税、保险、上牌费等必要支出。
参考近期市场行情,入门级的2.0T旗悦Pro版(指导价18.38万)在终端优惠后裸车价可低至14.58万左右,叠加约1.8万元的税费与保险成本,落地价可控制在16.4万以内。中配的旗享Pro版(指导价19.98万)优惠后裸车约16万出头,落地价约18万元;四驱版本的旗享Pro版优惠后裸车17.5万上下,落地价则在19.5万左右。不同地区的补贴政策与经销商让利力度存在差异,部分区域的优惠幅度甚至可达5.5万元,进一步拉低了落地门槛。
从车型配置维度看,老款红旗HS5的价格梯度清晰对应不同需求。入门的旗悦Pro版虽定位基础,但核心配置并不妥协:2.0T发动机匹配8AT变速箱,最大功率185kW、峰值扭矩380N·m,动力储备满足日常通勤与高速超车需求;标配的12.3英寸双屏、HUAWEI HiCar互联、全车气囊等配置,兼顾智能与安全。中配旗享Pro版在此基础上升级了更多舒适性配置,如座椅加热、360°全景影像,适合注重驾乘体验的家庭用户;四驱版本则通过适时四驱系统与多地形模式,提升了湿滑路面或轻度越野的通过性,适合对驾驶场景有更高要求的消费者。
购车成本的构成中,除了裸车价,税费与保险是关键组成部分。以优惠后裸车14.58万的旗悦Pro版为例,购置税约1.14万元(按优惠后裸车价计算),交强险与车船税合计约1360元,商业保险(含车损、三者100万)约5000元,上牌费约500元,各项费用叠加后落地价约16.4万。若选择贷款购车,部分经销商提供2-3年免息政策,首付比例低至20%,月供压力相对可控;而全款购车则可避免利息支出,适合预算充足的用户。
此外,部分地区针对红旗品牌车型有额外补贴,如新能源相关政策下的置换补贴或现金优惠,进一步降低了购车成本。作为红旗品牌的主力中型SUV,老款HS5的产品力还体现在用户体验的细节上。全系2870mm的轴距带来宽敞的后排空间,腿部余量可达两拳以上,配合仿皮座椅与双区自动空调,保证了后排乘客的舒适性;麦弗逊+多连杆独立悬挂调校偏向家用,能有效过滤路面颠簸,同时保持一定的操控稳定性。
智能配置方面,12.3英寸双屏支持OTA升级,语音控制可实现导航、多媒体等功能的免手动操作,提升了驾驶安全性。此外,红旗品牌提供四年或10万公里的质保服务,覆盖多数用车周期,进一步增强了购车的性价比。综合来看,老款红旗HS5的落地价区间与产品配置形成了较好的平衡,无论是注重性价比的入门用户,还是追求配置与性能的中高端消费者,都能找到适配的车型。终端优惠的加持让其在中型SUV市场具备较强竞争力,而稳定的保值率也为后续换车提供了保障。

建议消费者在购车前结合自身需求,对比不同配置的差异,并关注当地经销商的最新优惠政策,以获得更贴合预算的购车方案。
红旗HS5作为一款高端轿车,换变速箱的操作对于车主来说可能是一个重要的决策。首先,我们来了解红旗HS5所使用的变速箱类型。这款车型通常配备的是手自一体变速箱,这种变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点,可以提供更加灵活的换挡选择。 在换变
红旗HS5的车身宽度1905mm,这一参数在2025款及2026款全系车型中保持一致。作为红旗品牌旗下的中型SUV,1905mm的宽体设计不仅使外观显得大气舒展,还直接为车内空间提供了充裕的横向表现。搭配2870mm的长轴距,5座布局下的后
红旗HS5的车身高度为170厘米。作为红旗品牌中型SUV的核心车型,这一高度数值在全系车型中保持一致,无论是2024款50万辆纪念版、2023款旗领Pro版,还是2022款智联旗领系列,车身高度均为1700毫米(即170厘米)。这一尺寸设计