新一代蔚来ES8的车身尺寸为长5280mm、宽2010mm、高1800mm,轴距为3130mm。
作为蔚来品牌旗下定位高端的大型纯电SUV,这一尺寸参数不仅较前代车型有明显提升,更凭借超过5.2米的车长与3.1米级的轴距,成为中国市场同品类中尺寸领先的产品。
其规整的长宽高比例与超长轴距,为6座/7座的灵活座椅布局奠定了扎实基础。无论是6座版第二排独立行政座椅的舒适调节空间,还是7座版放倒后3230L的超大后备厢容积,都依托这一尺寸优势实现了家庭出行与商务场景的双重适配。
配合全系标配的双腔空气悬挂与五连杆独立悬挂,宽大车身并未牺牲操控稳定性,反而通过长轴距带来的底盘平稳性,进一步强化了驾乘舒适性,精准契合其40.68万-44.68万价格区间所对应的豪华定位。
从空间实用性来看,新一代蔚来ES8的尺寸优势直接转化为用户可感知的场景适配能力。6座版采用2+2+2布局,第二排独立座椅支持靠背、前后、腿托及腰托多维度调节,配合3130mm轴距带来的充裕腿部空间,即使身高180cm的乘客也能获得超过两拳的膝部余量,完全满足商务接待或家庭长途出行的舒适需求。
常规状态下547L的后备厢容积可轻松容纳4个28寸行李箱,放倒第二、三排后扩展至1561L,足以应对露营装备或大件物品的装载。
7座版则以2+3+2布局兼顾多人乘坐与储物灵活性,第三排座椅支持靠背与前后调节,放倒后3230L的超大空间可覆盖搬家、户外装备运输等场景,为多孩家庭或喜欢自驾的用户提供了更多可能性。
在技术层面,新一代蔚来ES8的尺寸设计与底盘调校形成了协同效应。2010mm的车身宽度不仅提升了横向乘坐空间,更增强了高速行驶时的稳定性;配合全系标配的双腔空气悬挂(支持软硬与高低调节),可根据不同路况自动调整底盘姿态——在城市道路保持舒适滤震,在高速或山路则通过降低车身提升操控精准度。
同时,707马力的前后双电机系统(0-100km/h加速3.97s)与长轴距底盘的匹配,让这款超过5.2米的大型SUV依然具备轻快的动力响应,避免了传统大型车“笨重”的驾驶感受,实现了空间与性能的平衡。
作为蔚来品牌“高端智能电动”定位的体现,新一代ES8的尺寸优势还与智能配置形成互补。3130mm的轴距为车内智能硬件布局提供了充足空间,例如五区恒温空调的风道设计、全车多层隔音玻璃的安装,都依托宽大车身实现了更均匀的温度控制与更优的隔音效果。
而激光雷达(3个)与神玑NX9031芯片的搭载,结合换电技术的支持,让这款大空间SUV同时具备了高阶智能驾驶与便捷补能体验,进一步强化了其“豪华+实用+智能”的综合竞争力。
整体而言,新一代蔚来ES8的车身尺寸与轴距参数并非单纯的数字堆砌,而是围绕用户核心需求的系统性设计。
从家庭出行的空间灵活性到商务场景的舒适体验,从日常通勤的操控稳定性到长途自驾的性能表现,3130mm轴距与5280mm车长共同构建了产品的核心竞争力,既展现了蔚来对大型纯电SUV市场的精准把握,也通过技术与场景的结合,为用户提供了兼具豪华感与实用性的出行选择。
当蔚来ES8车钥匙没电时,用户可以通过多种应急方式解决,包括使用机械钥匙、蓝牙钥匙感应解锁、更换电池、充电补能及手机APP远程操作等。 若需紧急开门,可按遥控钥匙侧面按钮弹出机械钥匙,插入主驾驶门把手隐藏锁孔解锁。此外,用户还可以使用手机蔚
蔚来ES8的智能钥匙更换电池需要先找到释放按钮弹开钥匙,然后用硬币轻轻撬开外壳,取出旧的CR2032电池。接下来,装入同型号的新电池,并复位外壳即可。作为一款官方指导价在40.68万至44.68万之间的大型智能电动SUV,蔚来ES8不仅在补
蔚来ES8车系的首款车型于2017年12月正式上市,而最新的2026款车型则计划在2025年9月推向市场。作为蔚来品牌的开山之作,初代ES8在2017年的NIODay上完成首秀,不仅开启了品牌的量产篇章,更以创新的换电模式和智能配置奠定了其