现在国产车中哪款最省油

在当下汽车市场中，比亚迪秦PLUS DM-i无疑是国产最省油车型的标杆之作。

作为插电式混合动力轿车，其搭载的DM-i超级混动系统在亏电状态下百公里油耗低至2.95L，WLTC综合油耗更是低至2.17L，远超所有传统燃油车。配合大容量刀片电池，满油满电综合续航可突破2000公里，日常通勤几乎无需燃油，真正实现“零油费”出行。其动力平顺、静谧性出色，搭配2718mm轴距与DiLink智能系统，成为家用轿车市场中兼顾节能、空间与科技的首选。

若偏好纯燃油动力，长安CS75 PLUS以500Bar超高压直喷技术树立新高度。其全新蓝鲸1.5T发动机配合8AT变速箱，在市区拥堵路况下实测油耗低至7.2L/100km，高速巡航更可低至5.8L。通过500Bar燃油雾化系统与智能热管理技术，该车在冷启动和低速工况下仍能保持优异燃油效率，是城市通勤族的理想选择。实测数据显示，其一箱油可轻松覆盖1000公里以上，远超同级合资车型。

对于追求高速经济性的用户，奇瑞瑞虎8 PRO凭借米勒循环技术表现突出。其1.6T鲲鹏发动机压缩比高达11.5:1，热效率达38%，在110km/h定速巡航时油耗仅6.2L/100km，长途驾驶省油优势显著。配合双平衡轴设计，车内噪音控制优秀，是频繁跑高速家庭用户的高性价比之选。

在A+级轿车市场，吉利星瑞以越级实力赢得口碑。基于沃尔沃CMA架构打造，搭载2.0T涡轮增压发动机与爱信8AT变速箱，零百加速仅7.5秒，动力表现媲美B级车，而综合油耗仍稳定在6.5L/100km左右。其2800mm超长轴距与豪华内饰，让驾驶者在享受强劲性能的同时，无需为油耗焦虑。

而作为SUV市场的常青树，哈弗H6第五代车型通过轻量化车身、9速湿式双离合与ECO+模式，将综合油耗降至7.1L/100km。高强度钢车身占比提升至78%，整备质量减轻120kg，搭配成熟可靠的底盘调校，使其在可靠性和经济性之间达到完美平衡，成为三四线城市及乡村家庭“开得久、修得少”的安心之选。

综合来看，当前国产最省油的车型已从传统燃油车全面迈入混动时代。若以绝对油耗为标准，比亚迪秦PLUS DM-i是无可争议的冠军；若兼顾动力、空间与可靠性，长安CS75 PLUS、吉利星瑞与哈弗H6则分别在城市、高速与综合场景中展现出卓越的燃油经济性。选车不必盲目追求最低数字，更应根据自身用车场景，选择技术匹配、品质可靠的车型，方能实现真正的省油与省心。