捷途旅行者2.0T版本的真实油耗需要综合考虑变速箱类型、配置差异和使用场景:
根据官方数据,不同配置车型的WLTC综合油耗在8.83L至11.31L/100km之间。具体来看,17.59万的穿越PRO娱乐版和19.19万的XWD悦野版油耗为8.83L/100km,而21.49万的银龙之翼Air和23.99万的战神版则为10.89L/100km。
真实车主提供的实测数据进一步补充了不同场景下的油耗表现。例如,在北京市区拥堵路况下,油耗可低至9.2L/100km,而在纯高速路段上,油耗稳定在7.8L/100km左右。青海湖长途自驾实测约8.9L/100km,新车磨合期后油耗还会有所下降。
作为一款近2吨的方盒子SUV,捷途旅行者2.0T版本搭载了奇瑞2.0T发动机,最大马力为254马力,峰值扭矩为390N·m。这台发动机与湿式双离合变速箱的高效匹配,使得该车型在兼顾强劲动力和前置四驱越野性能的同时,实现了不错的燃油经济性。
从技术层面来看,捷途旅行者2.0T版本的油耗控制得益于奇瑞自研的2.0T(SQRF4J20)发动机与湿式双离合变速箱的高效匹配。这台发动机能在1750-4000rpm的宽转速区间输出390N·m的峰值扭矩,既满足越野时的低扭需求,又能在城市通勤中通过提前升挡维持经济转速。
全系标配的前置四驱系统搭配中央差速器锁止、蠕行模式等越野配置,虽然增加了车身负荷,但70L的大油箱有效弥补了油耗影响,满油状态下WLTC续航可达约793km,为长途穿越提供了续航保障。
不同配置车型的油耗差异也与定位紧密相关。8.83L/100km的版本主打日常通勤与轻度越野,255/60R19的轮胎规格在保证抓地力的同时降低了滚阻;而10.89L/100km的战神版与银龙之翼Air,虽然因255/55R20轮胎、全尺寸备胎等配置增加了油耗,但矩阵大灯、SONY音响等舒适性配置,更贴合越野爱好者对高端体验的需求。
值得一提的是,全系支持92号汽油的设定,进一步降低了用户的加油成本,提升了使用经济性。从用户实际体验来看,捷途旅行者2.0T版本的油耗表现适配了“旅行+越野”的定位。日常通勤时,8.83L的WLTC油耗与同级别城市SUV相当;长途自驾中,青海湖实测的8.9L/100km、高速路段7.8L/100km的成绩,在近2吨的方盒子车型中表现亮眼。
其承载式车身兼顾了城市舒适性与越野通过性,700mm的涉水深度、地形模式切换等配置,让用户在面对复杂路况时无需过度担忧油耗,真正实现了“旅途无界”的使用场景。

综合来看,捷途旅行者2.0T版本的油耗表现并非单一数值,而是根据配置与场景呈现出差异化的合理区间。依托奇瑞成熟的动力技术与针对性的配置调校,它在满足越野性能需求的同时,实现了燃油经济性与使用场景的平衡,再加上亲民的定价与92号汽油的兼容性,为消费者提供了兼顾越野乐趣与日常实用的选择。
在35万元左右的轿车预算中,哪些车型的油耗表现较为突出呢?让我们一起来看看。 首先,雷克萨斯ES300h凭借其全混动系统,综合油耗低至4.5L/100km,成为该价位区间燃油经济性的典型代表。其次,奥迪A4L柴油版的综合油耗稳定在5-6L/
5万到10万的油电混合车油耗大致在1.4L-5.7L/100km之间,具体数值会受到车型、混动系统类型及使用场景的影响。这一价格区间内,既有插电式混合动力(如缤越ePro、长安CS75PHEV)也有普通混合动力(如丰田雷凌双擎、五菱星辰混动
在十五万以内寻找油耗低且性价比高的SUV车型,可以重点关注丰田锋兰达、长安CS75PLUS和现代途胜L。这些车型在动力、配置、空间等方面表现均衡,满足家用场景下的需求。 首先,丰田锋兰达提供了燃油与双擎混动版本。其中,双擎版搭载了第五代TH