理想MEGA全系并无混动版本,而是采用纯电动双电机四驱动力系统,其电动机总功率为400kW(544马力),总扭矩达542N·m。这款车型的动力参数在MPV领域表现亮眼。
前电机为最大功率155kW、最大扭矩232N·m的感应/异步电机,后电机则是最大功率245kW、最大扭矩310N·m的永磁/同步电机,搭配固定齿比变速箱,官方0-100km/h加速仅需5.5秒,既能满足家庭日常出行的平顺性需求,也能在高速超车、满载起步时提供充沛动力支持。
作为理想首次尝试的纯电车型,其动力系统与5C麒麟电池、800V高压平台等核心配置相配合,既实现了CLTC纯电续航710km的长续航能力,又通过540kW超快充达成“充电12分钟补能500km”的高效补能体验,进一步贴合家庭用户对长途出行的需求。
理想MEGA的动力性能与空间、智能配置形成了协同优势。5350mm的车长与3300mm的轴距打造出宽敞的内部空间,2+2+3的七座布局中,第二排独立座椅支持加热、通风、按摩与旋转功能,配合车载冰箱与后排小桌板,让家庭出行的舒适性得到充分保障。
同时,双叉臂前悬、多连杆后悬与双腔空气悬挂的组合,在保证操控稳定性的前提下,进一步优化了乘坐的平顺性,即使在复杂路况下也能为乘客提供平稳的体验。
智能辅助驾驶方面,理想MEGA全系标配ADMax系统,搭载激光雷达与英伟达Thor-U芯片,配合540度全景影像与自动泊车功能,有效降低了MPV车型的泊车难度,提升了日常使用的便利性。

这些配置与动力系统的结合,让理想MEGA在满足家庭用户对动力、续航需求的同时,也兼顾了智能科技带来的便捷体验。综合来看,理想MEGA以纯电双电机四驱系统为核心,通过400kW总功率、542N·m总扭矩的动力参数,结合长续航、超快充与舒适智能的配置,精准匹配了家庭用户的出行场景。其动力性能在MPV领域处于领先水平,而续航与补能的优势则进一步强化了产品竞争力,展现出理想汽车在纯电技术领域的突破与对家庭用户需求的深度洞察。
理想MEGA与腾势D9DM-i在纯电续航方面存在显著差异,这种差异主要源于两者在能源类型和技术路线上的不同选择。理想MEGA作为一款纯电动MPV,其2025款双车型均配备了CLTC纯电续航710公里的电池系统,配合800V高压平台和520k
理想MEGA的官方指导价区间为52.98万至55.98万元,涵盖2025款Ultra智能焕新版与Home家庭特别版两款核心车型。同时,用户还可以选择29800元的二排零重力旋转座椅升级套装。作为理想汽车面向家庭用户打造的纯电动MPV,这一价
理想汽车不同车型的车内无线充电功率存在差异。理想ONE配备的最大功率为15W的无线充电功能,而理想MEGA等车型则标配50W手机无线充电面板。理想ONE的无线充电集成于档把右侧储物格及中岛区域,最大功率为15W,能满足日常基础充电需求。在短