还有哪些车使用刀片电池？

刀片电池已广泛应用于比亚迪旗下多款主力车型，覆盖轿车、SUV、MPV及商用车全品类:

在轿车领域，比亚迪汉EV作为首款搭载刀片电池的车型，奠定了其在中大型电动轿车市场的标杆地位，续航里程最高可达715公里（CLTC），配合高刚性车身与四驱系统，兼顾性能与安全。秦PLUS EV与宋PLUS EV则凭借刀片电池的高能量密度与低成本优势，成为10万-20万元级纯电市场的热销选择，分别实现600公里与505公里的综合续航，满足家庭日常通勤与短途出行的多重需求。而入门级纯电车型e2，在9.98万元起售价下仍标配401公里续航，让城市通勤者以更低门槛享受高安全性电池技术。

在SUV阵营，唐EV凭借大尺寸空间与86.4kWh大容量刀片电池，提供565公里续航版本，四驱版零百加速仅需4.4秒，成为家庭用户兼顾性能与实用性的优选。而更高端的仰望U7则将刀片电池技术推向极致，搭载容量高达150.01kWh的超大电池包，实现CLTC工况下1006公里的超长续航，刷新了量产纯电轿车的续航极限，标志着刀片电池在能量密度与系统集成上的重大突破。

除了比亚迪自家车型，刀片电池的供应链已全面开放。红旗E-QM5高功率版、创维HT-i插混车型均采用比亚迪提供的刀片电池，分别实现431公里与200公里纯电续航。更值得关注的是，丰田bZ3作为比亚迪与丰田联合开发的纯电轿车，也正式搭载刀片电池，标志着这一技术获得全球主流合资品牌的认可。此外，比亚迪商用车T4搭载62.3kWh刀片电池，实现330公里续航与2C快充能力，为城配物流用户提供兼具经济性与可靠性的解决方案。

展望未来，第二代刀片电池正加速落地，能量密度有望提升至190Wh/kg，支持5.5C超快充电，续航突破1000公里将成为常态。随着腾势、方程豹等高端品牌相继采用升级版刀片电池，其技术优势将持续渗透至更广泛车型。可以说，刀片电池已不仅是比亚迪的技术名片，更是推动整个行业安全与续航标准升级的核心力量。