亚洲龙作为一汽丰田的旗舰级中型轿车,其变速箱配置多种多样。亚洲龙的变速箱是CVT还是AT呢?下面将对此问题进行详细解答:
燃油版亚洲龙的变速箱配置为2024款亚洲龙燃油版配备了CVT无级变速箱,而非AT变速箱。这款CVT变速箱采用起步齿轮与钢带传动的组合方式,并且对低速响应进行了优化,拥有模拟10速的变速逻辑,带来了丰富的驾驶体验。代表车型包括2.0L臻选版、进取版、豪华版等,WLTC综合油耗为6L/100km,燃油经济性表现优秀。
而双擎混动版亚洲龙的变速箱则是E-CVT电子无级变速箱。这种变速箱整合了驱动电机与动力分流装置,采用电机加行星齿轮混联动力分配技术,支持纯电、混动、运动等多种驾驶模式,并配备了能量回收系统,WLTC综合油耗低至4.31L/100km,节能效果显著。
值得注意的是,2024款亚洲龙已取消了8AT变速箱配置,全系车型均采用CVT和E-CVT的动力布局。如果对AT变速箱感兴趣,可以考虑之前的亚洲龙版本,但购买新车时就无需再考虑AT变速箱了。
总之,亚洲龙根据不同动力版本配置了不同类型的变速箱。燃油版的CVT变速箱注重燃油经济性,而双擎版的E-CVT变速箱则在低油耗的同时实现了多动力模式的智能切换。消费者可以根据自己的需求和喜好来选择合适的亚洲龙车型。
在选购中型轿车时,亚洲龙与凯美瑞作为丰田TNGA架构下的双子星,常让消费者陷入纠结。两者共享动力系统与核心平台,但定位差异显著,选对车型,直接影响用车体验与长期价值。 亚洲龙以商务旗舰为基因,车长近5米(4990mm)、轴距达2870mm,
亚洲龙并没有使用进口发动机,其发动机是国产的。作为丰田旗下的一款B级轿车,亚洲龙在动力系统方面有两款发动机可供选择:2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机。 具体来看,亚洲龙的2.0升自然吸气发动机拥有178马力和219牛米的最大扭
亚洲龙的变速箱确实是爱信的。它配备了两款变速器,分别为CVT变速器和8AT变速器。 作为丰田旗下的中型汽车,亚洲龙拥有两款发动机:2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机。其中,2.0升自然吸气发动机的最大功率为131kw,最大扭矩为