荣威750的定位是中高端轿车,它位于中级车与豪华车之间的市场区间。
作为上汽首款中高档自主品牌轿车,荣威750依托英国ROVER品牌知识产权,融合了欧洲S5-Solution整车设计理念,使其在技术与配置上兼具中级车的实用性与豪华车的质感。
荣威750采用德国大众PQ46平台与欧洲BP10平台技术,实现了前后轴荷均衡分配,操控稳定性接近后驱车。2849mm的超长轴距打造了行政级后排空间,搭配加拿大无铬环保EPS真皮座椅与木纹内饰,营造出典雅舒适的驾乘氛围。16-23万元的价格区间、1.8T与2.5L的动力选择,以及ESP车身稳定系统、智能导航等丰富配置,均符合中高级轿车的核心特征,是当时中高端轿车市场的代表性车型之一。
从技术平台的深度来看,荣威750的“中高端”定位并非空泛概念。它不仅采用德国大众PQ46平台,还融合了欧洲精准制衡BP10平台技术,这种双平台技术的加持,使车辆前后轴荷实现均衡分配,操控性能向后轮驱动车型靠拢。在高速过弯或复杂路况下,车辆仍能保持卓越的驾驶稳定性,这一特性在同价位中级车中并不常见,更接近豪华车对操控精度的要求。
配置层面的细节更能印证荣威750的中高端属性。动力上提供1.8T与2.5L两大排量选择,满足不同用户对动力的需求;内饰采用加拿大无铬环保的EPS真皮座椅,搭配木纹格调装饰,既保证了乘坐的舒适感,又通过环保材质与经典设计营造出典雅氛围。2849mm的超长轴距带来行政级别的后排空间,即便长时间乘坐也不会感到局促,这种空间表现完全契合商务用车的需求。
此外,荣威750还配备了ESP车身稳定系统、HAC上坡辅助系统、TPMS胎压监测系统等安全配置,以及电动天窗、智能钥匙、导航系统等实用功能,使车辆在安全性与便利性上都达到了中高端车型的标准。
设计风格上,荣威750呈现出鲜明的英式审美风尚,整体外形经典而不失现代感,气派不凡且个性十足,偏向沉稳的商务风格。这种设计既符合中高端车型的气场,又能满足商务人士对车辆形象的要求。
价格方面,16-23万元的区间处于中级车与豪华车之间,既比普通中级车更具品质感,又比豪华车更具性价比,精准覆盖了追求品质与实用性的中高端消费群体。

综合来看,荣威750从技术平台、配置细节、设计风格到价格定位,都清晰地指向中高端轿车市场。它以中级车的价格,提供了接近豪华车的质感与性能,成为当时中高端轿车市场的重要代表,也为自主品牌在中高端领域的发展积累了宝贵经验。
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